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Messaggio Da GTVOX Sab Mar 27, 2021 10:23 am

Ecco la mia 600. L'ho acquistato nell'estate di 1994.

Ho montato i freni anteriore di un 850  sport coupe ed anche il motore dopo che ho cambiato l'albero di distribuzione per farlo girare in senso orario. Poi due anni fa ho montato il motore  dell A112 70hp.

Sospensioni sono anche alla specificazione Abarth.

Facevo gare di regolarità con questa piccola ma ho fatto anche un paio di cronoscalate - è divertentissima !

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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Sab Mar 27, 2021 10:29 am

Molto bella e performante ma sulle nostre strade non potrebbe circolare! Rolling Eyes
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Messaggio Da spider Sab Mar 27, 2021 10:40 am

In Italia non potrebbe nemmeno partecipare alle cronoscalate Very Happy
... comunque bella.
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Messaggio Da GTVOX Sab Mar 27, 2021 10:59 am

Silvano Maiolatesi ha scritto:Molto bella e performante ma sulle nostre strade non potrebbe circolare! Rolling Eyes


Perché ?

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Messaggio Da rama Sab Mar 27, 2021 11:06 am

Bella. Io ne ho una "normale".
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Messaggio Da spider Sab Mar 27, 2021 11:16 am

GTVOX ha scritto:
Silvano Maiolatesi ha scritto:Molto bella e performante ma sulle nostre strade non potrebbe circolare! Rolling Eyes


Perché ?  

Perchè la sostituzione del motore con uno di tipo e cilindrata differenti, non è consentita.
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Messaggio Da Opera18 Sab Mar 27, 2021 12:23 pm

C'è qualcosa di sbagliato nell'assetto se in curva alza la ruota posteriore.
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Messaggio Da GTVOX Sab Mar 27, 2021 12:34 pm


[/quote]
Perchè la sostituzione del motore con uno di tipo e cilindrata differenti, non è consentita.
[/quote]


Ah Burocrazia....
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Messaggio Da spider Sab Mar 27, 2021 12:39 pm

Opera18 ha scritto:C'è qualcosa di sbagliato nell'assetto se in curva alza la ruota posteriore.
Giustissima osservazione, se l'assetto fosse stato corretto, si sarebbe alzata l'anteriore interna, ma l'effetto che si vede nella foto potrebbe essere dovuto ad un bloccaggio in curva dei freni anteriori oppure ad un'irregolarità del fondo stradale non evidente in foto.
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Messaggio Da 124 spider Sab Mar 27, 2021 12:54 pm

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Messaggio Da Ipermonkey Sab Mar 27, 2021 4:12 pm

Auto veramente bella e performante, immagino sia anche molto divertente da guidare!

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Messaggio Da 131A000 Sab Mar 27, 2021 4:49 pm

Bella,e anche RHD!
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Messaggio Da Opera18 Sab Mar 27, 2021 5:53 pm

Non so perché, ma la 600, per me, è una macchina affascinante.

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Messaggio Da GTVOX Sab Mar 27, 2021 7:19 pm

spider ha scritto:
Opera18 ha scritto:C'è qualcosa di sbagliato nell'assetto se in curva alza la ruota posteriore.
Giustissima osservazione, se l'assetto fosse stato corretto, si sarebbe alzata l'anteriore interna, ma l'effetto che si vede nella foto potrebbe essere dovuto ad un bloccaggio in curva dei freni anteriori oppure ad un'irregolarità del fondo stradale non evidente in foto.
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Scusa ma non sono d'accordo.  Quando si alza una ruota in curva non ha niente da fare con l'assetto ma  solo una questions di spostamento di peso.  Come ha suggerito Opera18 ma non si vede dalla foto  a questo punto della pista c'è un cambio di curvatura.  Sicuramente si può evitare l'alzata con un cambiamento di sospensione ma poi ti presenta un problema di sotto o sopra sterzo. Meglio alzare una ruoto che fare la testacoda.
La mia 600 e veramente ben equilibrata.  La curva arriva dopo un lungo rettilineo dove è consigliato di evitare completamente toccare freni ed invece alzare leggermente il piede dal gas.
Solo le monoposto riescono a tenere tutte 4 ruote a terra. Dicono se non alzi una ruota non vai abbastanza veloce !
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Messaggio Da Opera18 Sab Mar 27, 2021 10:26 pm

Si, però di solito la ruota posteriore in curva la alzano le trazioni anteriori. Le trazioni posteriori le ho sempre viste alzare la ruota anteriore, proprio perché le une hanno il peso prevalentemente davanti, le altre prevalentemente dietro. C'era un'auto in passato che, pur con tutto dietro, alzava la ruota posteriore in curva: era la Renault Dauphine. Non per nulla Gordini lavorò tanto sull'assetto di questa macchina per fare la Dauphine-Gordini.
Poi, ci sta che il tratto di strada particolare, o un brusco cambiamento di pendenza trasversale della strada in curva, possa aver innescato fenomeni anomali. Questo dalla foto non possiamo saperlo.
Però se la 600 sta in strada bene ed è stabile, allora va bene così.
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Messaggio Da GTVOX Dom Mar 28, 2021 9:34 am

Tutto vero e mi hai fatto pensare... qui c'e la pendanza della strada in salita ma la mia 600 ha la guida a destra perciò  e possibile che il peso davanti e sopra quella ruota anteriore e non si alza ?  Adesso devo cercare qualche foto per vedere se si alza la ruota sinistra.
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Messaggio Da spider Dom Mar 28, 2021 8:53 pm

Mi fa piacere che ne sia nata una discussione stimolante, e che tu sia contento dell'assetto della tua auto. Sicuramente alzare le ruote in corsa va benissimo per lo spettacolo, ma quando sono le ruote motrici a farlo, soprattutto in assenza di un differenziale autobloccante, non se ne beneficia in velocità.
Mi piacciono molto i sedili che hai sulla 600, posso sapere di che marca sono?
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Messaggio Da GTVOX Dom Mar 28, 2021 9:45 pm

Very Happy
I sedile sono Corbeau Classic Bucket una marca inglese vai su corbeay-seats.com
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Messaggio Da spider Dom Mar 28, 2021 10:00 pm

Grazie

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