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Messaggio Da Opera18 Mar 23 Mar 2021 - 12:45

Apro questo argomento per lasciare alla 127 lo spazio corretto.
Si parlava di sovrastutture in plastica nelle auto anni '80, dicendo che erano brutte ecc. Perché, chiedo io, oggi non ci sono? Ce ne sono anche di più, solo ch enon ce ne accorgiamo perché la maggior parte sono in tinta carrozzeria e hanno la stessa finitura. I fascioni laterali ci sono, sono più arrtondati e a volte non si vedono. Altri invece sono anche più invasivi, vedi Citroën C4 Cactus, o Panda 4x4 per fare un paio di esempi. La diversa geometria, più raccordata e la migliore finitura sono dovute al progresso delle tecniche di formatura delle impronte negli stampi ch eli generano. Senza ciò che è stato fatto e sperimentato negli anni '80, anche a livello di centri di lavoro (parlo di macchine utensili), oggi tutto ciò non sarebbe possibile.
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi Mar 23 Mar 2021 - 14:26

E' vero, ce ne sono in modo esagerato anche su alcune auto di oggi come su certi modelli Citroen e non mi piacciono affatto (soprattutto gli airpumb sulle portiere).
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Messaggio Da karme70 Mer 24 Mar 2021 - 7:16

Opera18 ha scritto:Apro questo argomento per lasciare alla 127 lo spazio corretto.
Si parlava di sovrastutture in plastica nelle auto anni '80, dicendo che erano brutte ecc. Perché, chiedo io, oggi non ci sono? Ce ne sono anche di più, solo ch enon ce ne accorgiamo perché la maggior parte sono in tinta carrozzeria e hanno la stessa finitura. I fascioni laterali ci sono, sono più arrtondati e a volte non si vedono. Altri invece sono anche più invasivi, vedi Citroën C4 Cactus, o Panda 4x4 per fare un paio di esempi. La diversa geometria, più raccordata e la migliore finitura sono dovute al progresso delle tecniche di formatura delle impronte negli stampi ch eli generano. Senza ciò che è stato fatto e sperimentato negli anni '80, anche a livello di centri di lavoro (parlo di macchine utensili), oggi tutto ciò non sarebbe possibile.

Secondo me sono due cose diverse....un tempo erano SOVRAstrutture........oggi sono strutture Laughing Il primo esempio di passaggio da sovra a strutture è stato con la ritmo: a differenza delle coeve i paraurti ritmo facevano "parte " della  carrozzeria a tutti gli effetti......oggi non is capisce nemmeno più il passaggio dalle lamiere al materiaòle plastico .....a tal proposito guarda anche
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Messaggio Da Ipermonkey Mer 24 Mar 2021 - 10:25

Col tempo siamo passati dalla sovrastruttura alla struttura in plastica, togliendo i pannelli aggiuntivi sulle auto degli anni '80 si riesce comunque a riconoscere la forma dell'auto, facendolo su quelle di oggi ci si trova di fronte uno scheletro!

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