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FIAT: i modelli dei grandi carrozzieri

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Messaggio Da Silvano Maiolatesi il Mar Mar 17, 2020 10:12 pm

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Messaggio Da HFintegrale il Mar Mar 17, 2020 10:30 pm

Interessantissimo.


Ultima modifica di HFintegrale il Mer Mar 18, 2020 12:37 pm, modificato 1 volta
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Messaggio Da Opera18 il Mer Mar 18, 2020 11:58 am

Il mondo dei carrozzieri italiani è vastissimo. Molti modelli, italiani e stranieri, andati in produzione negli anni '70 e seguenti sono figli di proposte di stile o prototipi nati molti anni prima nell'ambito della carrozzeria.
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Messaggio Da HFintegrale il Mer Mar 18, 2020 12:32 pm

HFintegrale ha scritto:Interessantissimo.

Alcuni grandi carrozzieri , come la Moretti, Coriasco, Ghia, hanno realizzato dei modelli assolutamente unici per la FIAT.
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Messaggio Da ale67 il Mer Mar 18, 2020 6:04 pm

Grazie per questo interessantissimo articolo.
I Grandi Carrozzieri Italiani hanno dettato le regole dello stile automobilistico nei decenni passati, fantasia, estro, una manualità che unita a tecnica sopraffina ha consentito di realizzare vere e proprie opere d'arte su ruote.

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Messaggio Da Opera18 il Mer Mar 18, 2020 7:01 pm

Il tema carrozzeria è complesso, molto più di quanto sembra. Moretti, per sempio, non era un carrozziere nel senso come lo intandiamo noi. Moretti nacque costruttore, poi divenne carrozziere nel senso che aasemblava veicoli speciali su meccanica Fiat, ma non era uno stilista. Stilista puro era per esempio Michelotti. Poi ci sono i carrozzieri, nati stilisti, che sono diventati costruttori in serie limitata (es. Bertone, Pininfarina, Touring...).
Quello che ha determinato la fine del mondo della carrozzeria è stato prima di tutto l'avvento della scocca portante in grande serie, poi, in tempi recenti, i sistemi flessibili di produzione che hanno tolto ai carrozzieri sopravvissuti la possibilità di produrre modelli nelle nicchie di mercato dove la grande fabbrica prima non arrivava.
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Silvano Maiolatesi
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi il Mer Mar 18, 2020 8:19 pm

La storia del costruttore Moretti mi ha sempre interessato per il gran numero di modelli prodotti su meccanica Fiat, per il disegno delle carrozzerie si avvalse di disegnatori esterni, soprattutto di Michelotti come per le 500 e 850 coupè presentate entrambe nel 1965. Vorrei anche ricordare che Moretti (ex meccanico) iniziò l'attività di produttore negli anni venti con delle moto e poi passò alle auto, autocarri anche elettrici e vetture da corsa. L'attività terminò nel 1986 e gli ultimi modelli prodotti furono alcune versioni della Uno (Folk, Furgonetta, Country) e la Fiat Regata cabrio "Skipper" costruita solo su richiesta.

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