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Messaggio Da HFintegrale il Mar Feb 18, 2020 8:48 am

Amici FIATISTI/E, Buongiorno :

Dopo alcuni giorni di assenza sul forum, rieccomi alla carica :

Ecco un’altra perla Made by FIAT SUDAMERICA :

Scovando sulla rete, ho trovato un altro modello , sconosciuto in Europa e in Italia, vi presento la FIAT Oggi ( basata sulla FIAT 147, la FIAT 127 nostrana, per l’appunto.)  prodotta localmente in Brasile:

Ecco alcune immagini :

FIAT Oggi CS Dc35b210
FIAT Oggi CS 921a5c10

Il retro con il baule e i gruppi ottici mi fanno pensare alla FIAT Regata....

Modello molto interessante... nonché molto particolare....

Dalla linea si può pensare ad una 128 coupe’ modernizzata.....


Ultima modifica di HFintegrale il Mer Feb 19, 2020 7:15 pm, modificato 6 volte
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Messaggio Da HFintegrale il Mar Feb 18, 2020 8:50 am

Oggi .... come la FIAT Oggi che ho appena presentato .... lol 😂

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Messaggio Da HFintegrale il Mar Feb 18, 2020 9:02 am

FIAT Oggi CS 2341e210
Mi porta a pensare che fu proprio la FIAT Prêmio CS Coupé/FIAT Duna Coupé (Versione 3 porte della FIAT Duna berlina, mai importata in Italia, né tantomeno in Europa) ad aver sostituito la Fiat Oggi CS Coupe’.
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi il Mer Feb 19, 2020 1:39 am

Il posteriore della CS ricorda un pò anche la Giulietta degli anni '80.
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Messaggio Da HFintegrale il Mer Feb 19, 2020 2:48 am

Silvano Maiolatesi ha scritto:Il posteriore della CS ricorda un pò anche la Giulietta degli anni '80.

@SilvanoMaiolatesi, verissimo !!!
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Messaggio Da Opera18 il Mer Feb 19, 2020 7:25 am

Non mi pare proprio una Giulietta anni '80!! Ma non le somiglia neanche un po', come fate a vedere la Giulietta?  Quella era un cuneo, questa è piatta e senza spoilerino dietro, anzi, il baule anzichè essere inclinato verso l'alto è discendente verso il basso.
Piuttosto, è una macchina veramente brutta, un coacervo di idee e pezzi presi a caso da altre auto e messi insieme alla bell'e meglio. non c'è un'idea, non c'è nulla.
La base telaistica è della 127 ultima serie.
La Duna a due porte (che non è un coupé) è un altro orrore stilistico. Quasi peggio della prima serie Opel Corsa TR.
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi il Mer Feb 19, 2020 8:31 am

L'andamento della scalfatura che si vede nell'angolo posteriore sinistro ricorda la Giulietta, e la striscia sul bordo del coperchio baule ricorda l'Alfa 75 (derivata Giulietta), poi che l'insieme sia un obrobbio sono d'accordo, molto meglio la Duna, anche quella 3 porte.
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Messaggio Da 131A000 il Mer Feb 19, 2020 8:40 am

Concordo con Opera, non vedo Giulietta, al meglio una (ex Daf) Volvo 343/4/5 nella sua versione 3 volumi.

LA premio invece la trovo più "leggera" che la pesante Duna berlina con le sue 3 luci laterali, peggio ancora nelle versione ricche di plastiche e barre cromate. Non vuol dire che mi piace ma è un derivato esotico che ha un suo fascino.

Hanno fatto anche la Tempra 2 porte... Un po' come la germania che sino meta anni 80 richiedeva 3 volumi a 2 porte (le famose versioni 2T per 2 tûrer).

Anzi, hanno tenuto l'abitudine di chiamare le versioni a progetto 2T o 4T seguente il numero di porte anche se sono realmente 3 e 5 porte. Forse ora con la moda delle berline coupe a 5 porte si saranno adeguati....

E in francia tutto i contrario, nessuno chiama più 2 o 4 porte, 3 e 5 sono diventati sinonimo di 1 o 2 porte laterali qualsiasi la coda. Il nostro amico HF l'ha dimostrato in uno post, gli è scappato un 3P per un 2P, forse era pure per la tempra, non ricordo bene....

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Messaggio Da HFintegrale il Mer Feb 19, 2020 8:51 am

FIAT Oggi CS 70ec2910
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@131A000 visto che parlavi della Tempra Turbo Coupé Brasiliana, eccoti accontentato ! 😉

La Tempra Coupé è davvero rara .... per di più col motore Turbo.....


Ultima modifica di HFintegrale il Mer Feb 19, 2020 8:57 am, modificato 1 volta
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Messaggio Da HFintegrale il Mer Feb 19, 2020 8:55 am

Opera18 ha scritto:Non mi pare proprio una Giulietta anni '80!! Ma non le somiglia neanche un po', come fate a vedere la Giulietta?  Quella era un cuneo, questa è piatta e senza spoilerino dietro, anzi, il baule anzichè essere inclinato verso l'alto è discendente verso il basso.
Piuttosto, è una macchina veramente brutta, un coacervo di idee e pezzi presi a caso da altre auto e messi insieme alla bell'e meglio. non c'è un'idea, non c'è nulla.
La base telaistica è della 127 ultima serie.
La Duna a due porte (che non è un coupé) è un altro orrore stilistico. Quasi peggio della prima serie Opel Corsa TR.

@Opera18, io, HFintegrale e SilvanoMaiolatesi abbiamo fatto il paragone con l'alfa Giulietta per la scalfitura al livello dei gruppi ottici posteriori....

Io voglio andare controcorrente, io trovo la FIAT Duna Coupé ( chiamata FIAT Prêmio in Sudamerica) molto più bellina che la FIAT Oggi.... Farò bastion contrario, ma a me piace. Per la sua particolarità di essere un modello esotico.... i gusti son gusti....
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Messaggio Da HFintegrale il Mer Feb 19, 2020 9:03 am

È anche vero che la somiglianza con la DAF 66 è abbastanza notevole....

Intendo la FIAT Oggi ....
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Messaggio Da 131A000 il Mer Feb 19, 2020 11:53 am

Ma allora: Oggi, Premio o Uno sono tutte CS: Confort Super ?

Come mai non se ne trovano in altri allestimenti pure sulle foto. Semplice coincidenza?
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Messaggio Da HFintegrale il Mer Feb 19, 2020 2:08 pm

131A000 ha scritto:Ma allora: Oggi, Premio o Uno sono tutte  CS: Confort Super ?

Come mai non se ne trovano in altri allestimenti pure sulle foto. Semplice coincidenza?

@131A000, Ciao, l’allestimento « CS » (Confort Super) apparve per la prima volta nel mese di Gennaio ´84 sulla Fiat Oggi, appunto, e da lì in poi, sulle Uno CS, Duna CS....

Queste due iniziali, « CS » sembrano proprio essere state coniate apposta dalla FIAT SUDAMERICA.

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