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FIAT DREAM
https://motori.virgilio.it/notizie/uptis-pneumatico-indistruttibile-senza-camera-aria/124940/?ref=libero
Ok, pneumatico a prova di foratura. E fin qui ci siamo. Per quanto, il Dunlop Denovo era a prova di foratura. E lo hanno fatto tanti anni fa.
Ma vediamo cosa scrivono:
" Uptis è airless, ossia privo di camera d’aria e, proprio per questo, resistente agli inconvenienti che invece possono sgonfiare le gomme ad aria compressa."
1° Airless non vuol dire privo di camera d'aria. Tutti gli pneumatico oggi sono privi di camera d'aria, ma si chiamano "tubeless". "Airless" vuol dire "senza aria", ciò la sua funzione è sostituita da qualcosa di altro che qui non specifica. Dall'immagine sembrerebbe che a garantire la funzione dell'aria sia il materiale costituente il fianco.
E veniamo all'ultima frase, veramente un capolavoro! La lascio commentare a voi.
Quello (o quella per par condicio) che ha scritto quest'articoletto, non conosce il significato dei termini.
Ok, pneumatico a prova di foratura. E fin qui ci siamo. Per quanto, il Dunlop Denovo era a prova di foratura. E lo hanno fatto tanti anni fa.
Ma vediamo cosa scrivono:
" Uptis è airless, ossia privo di camera d’aria e, proprio per questo, resistente agli inconvenienti che invece possono sgonfiare le gomme ad aria compressa."
1° Airless non vuol dire privo di camera d'aria. Tutti gli pneumatico oggi sono privi di camera d'aria, ma si chiamano "tubeless". "Airless" vuol dire "senza aria", ciò la sua funzione è sostituita da qualcosa di altro che qui non specifica. Dall'immagine sembrerebbe che a garantire la funzione dell'aria sia il materiale costituente il fianco.
E veniamo all'ultima frase, veramente un capolavoro! La lascio commentare a voi.
Quello (o quella per par condicio) che ha scritto quest'articoletto, non conosce il significato dei termini.
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