Si bisbiglia che Arrivabene sia in partenza e che si stia facendo la corte a Wolff della Mercedes.
Ma la domanda principale è perché non va questa macchina ?
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Non è una questione di persone. Se anche ci fosse Toto Wolff in Ferrari, sarebbe la stessa cosa.rama ha scritto:Desideravo avere un opinione da parte di Opera18, principalmente, ma da tutti in genere, sul campionato di formula1 e principalmente sulla Ferrari che ovviamente è parte di Fiat o FCA che si voglia dire.
Si bisbiglia che Arrivabene sia in partenza e che si stia facendo la corte a Wolff della Mercedes.
Ma la domanda principale è perché non va questa macchina ?
Esatto, si possono solo correggere cose marginali, giusto per non vedere motori arrosto dopo pochi giri, che non va bene agli sponsor né agli organizzatori.rama ha scritto:Tifo Rosberg . Quindi una volta concepito un motore deve rimanere così? Anche il limite alle prove invernali delle squadre è fuori logica. Capisco che le scuderie più piccole non avrebbero possibilità, ma anche adesso non è meglio.
Nelgi ultimi due anni le cose sono cambiate, ma i motori sono rimasti nella sostanza congelati. Il problema nasce dal regolamento che non consente recupero.rama ha scritto:Il succo del discorso comunque era : perché non va questa Ferrari ?
Due anni fa avevo sentito che è stata data la colpa a chi ha progettato il motore. Si è difeso dicendo che quella era la richiesta e la scarsa potenza doveva essere compensata dall'aerodinamica, cosa non avvenuta. almeno così avevo letto.
Ipermonkey ha scritto:La Formula 1 sulla carta dovrebbe essere il massimo della tecnica automobilistica, peccato che questo regolamento immondo distrugga completamente questo concetto.
Il congelamento dello sviluppo è una cosa schifosa, impedisce di recuperare a chi sta dietro e fa vincere sempre gli stessi.
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