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FIAT DREAM
Io credo che in Italia stiamo veramente impazzendo. A seguito di un incidente (non per colpa mia per fortuna) ho dovuto mettere mano alla 147. Ne è uscito un conto particolarmente salato a fronte di un danno che pareva non così compromettente. Ho fatto quindi due riflessioni: la prima è stata che ci vuole veramente poco per superare il valore dell'auto e vedersela rottamare in maniera forzata dalla prima assicurazione di turno. La seconda è che una volta la gente comprava anche italiano per la disponibilità dei ricambi e per il loro costo contenuto.....adesso non hai neanche quella scusante! Ho scoperto che la porta anteriore nuda della 147 costa 620 euro!!!! Un milione e duecentomila lire per una portiera????? la porta della BMW della stessa classe costa meno!!!! Tempo fa discutevo con una signora che ha danneggiato la sua panda cross e l'ha fatta riprstinare "in parte" perchè le plastiche di finitura avevano un costo spropositato e sta aspettando il ricambio usato ........mi pareva strano ....ma mi sono dovuto ricredere!!! Io dico che in questo paese non si sta facendo NIENTE per promuovere il nostro prodotto interno...anzi stiamo facendo di tutto per affossarlo definitivamente !!!
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bull62
karme70
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Prezzo ricambi made in Italy
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Per il prezzo dei ricambi io credo che in linea di massima siano allineati alla concorrenza,a mio parere si può risparmiare se ci si rivolge ai ricambi pari all'originale e per le marche italiane non dovrebbe essere difficile visto il notevole indotto che è sopravvissuto al ridimensionamento degli ultimi anni.
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Ho sentito che ora i ricambi detti di stile (quindi carrozzeria) non sono più esclusivi del costruttore. Finita la contrafazzione per chi propone pezzi di stile di ricambio
Dovrebbero scendere i prezzi. Dovrebbero...
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Stasera notizia fresca fresca: pare che le portiere della 159 siano rincarate di 100€ all'anno negli ultimi 3 anni!!a saperlo incestivo i risparmi in portiere!!!!
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Secondo me risparmiare si può, basta sapere quale fornitore fa il ricambio e prendere quello invece di quello col marchio del costruttore di automobili.
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sì, hai ragione...ma quando ti vengono addosso mi pare il minimo pretendere il ricambio originale. Solo che se continuano così con due porte e un parafango ti fanno buttare la macchina perché superi il valore residuo .....
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Mi dispiace, 
ti capisco benissimo: e capitato anche a me che mi sono venuti addosso, alla Polo
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ma credo che i pezzi siano costati meno! Non credo che VW farebbe mai un errore strategico simile. Forse un tempo ...ma oggi sono molti attenti a tenersi concorrenziali....e le nostre aziende pare che li vogliano avvantaggiare
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Ipermonkey- Nuovo entrato nella "Hall of fame"!
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Mi dispiace e ti capisco benissimo, fa male dover rottamare un'auto che funziona benissimo e a cui si tiene tanto per motivi così futili.karme70 ha scritto:sì, hai ragione...ma quando ti vengono addosso mi pare il minimo pretendere il ricambio originale. Solo che se continuano così con due porte e un parafango ti fanno buttare la macchina perché superi il valore residuo .....
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per fortuna è andata bene
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I prezzi dei ricambi sono ormai allineati, la porta della BMW serie 1 non costa meno di quella della 147.
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probabilmente il mio carrozziere non ne compra da un po'
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karme70 ha scritto:Stasera notizia fresca fresca: pare che le portiere della 159 siano rincarate di 100€ all'anno negli ultimi 3 anni!!a saperlo incestivo i risparmi in portiere!!!!
Davvero? Allora in casa ho un valore
In pratica mi stai dicendo che le 4 porte valgono più dell'intera auto?
Sono sempre più convinto infatti che mi convenga venderla a pezzi quest'auto...
Comunque confermo che anche i ricambi delle auto straniere costano tanto; questo lungo periodo di crisi del mercato dell'auto ha portato ad un ulteriore impennata del costo dei ricambi...
Basta poco per correre il rischio di doverle demolire. Avete mai pensato a quale salasso si corre nel caso devesse esplodere qualche airbag? Meglio non pensarci perchè 2 volte su 3 l'auto è da buttare.
Ci si salva con i ricambi di concorrenza, che hanno un prezzo decisamente vantaggioso. Spesso però questi ricambi, riferiti al settore carrozzeria, presentano delle imprecisioni e vanno adattati; quindi bisogna starci attenti perchè alla fine si rischia che il conto del carrozziere compensi il risparmio sul ricambio.
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Sì, certo, parlo sempre di ricambio nuovo originale! chiaro che a fronte di prezzi simili anche il valore del pezzo usato aumenta! Il problema veramente grave, secondo me , è che questo fenomeno incrementerà i furti d'auto a scopo cannibalizzazione . Già in passato si sentivano storie turche su questo fenomeno ...ma così sarà ancora peggio.
Ti ho inoltre dato un punto di quotazione perchè hai detto una cosa molto saggia sui pezzi di concorrenza: non sempre sono identici a quelli originali e spesso servono adattamenti lunghi e costosi
Ti ho inoltre dato un punto di quotazione perchè hai detto una cosa molto saggia sui pezzi di concorrenza: non sempre sono identici a quelli originali e spesso servono adattamenti lunghi e costosi
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MrTurbo- 1800cc : Adesso si che si ragiona!
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karme70 ha scritto:Sì, certo, parlo sempre di ricambio nuovo originale! chiaro che a fronte di prezzi simili anche il valore del pezzo usato aumenta! Il problema veramente grave, secondo me , è che questo fenomeno incrementerà i furti d'auto a scopo cannibalizzazione . Già in passato si sentivano storie turche su questo fenomeno ...ma così sarà ancora peggio.
Ti ho inoltre dato un punto di quotazione perchè hai detto una cosa molto saggia sui pezzi di concorrenza: non sempre sono identici a quelli originali e spesso servono adattamenti lunghi e costosi
Tanto per darti un riferimento quando restaurai la Uno, dal momento che alcuni ricambi nuovi originali non esistono più da tempo, optai per l'acquisto di ricambi di concorrenza. Alcuni pezzi, come ad esempio i parafanghi in lamiera, richiedono ore di adattamento con flessibile e martello se si vuole un lavoro ben fatto, idem per i fanali, che avevano bave di stampaggio talmente pronunciate che ne impedivano il montaggio.
Avendolo fatto io a tempo perso il risultato finale è equiparabile a quello di un ricambio originale con una spesa di almeno 2/3 inferiore e, aggiungo io, quasi sempre inferiore al ricambio usato acquistato dal demolitore. In altri casi, per esempio i cristalli, non ho trovato alcuna differenza con l'originale.
Occorrerebbe anche fare un distinguo tra i ricambi di concorrenza, esistono in commercio alcuni ricambi che sono a tutti gli effetti ricambi identici a quelli montati di primo equipaggiamento, ad esempio i fari Magneti Marelli o Valeo, che hanno comunque un prezzo molto vantaggioso.
karme70- Team
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Sí, è vero, spesso le differenze maggiori sono sui lamierati
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