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Messaggio Da HFintegrale il Lun Gen 06, 2020 5:29 pm

Ecco che cosa ho trovato su Leboncoin.Fr ( equivalente al sito nostrano subito.it)

https://www.leboncoin.fr/vi/1727414593.htm

127 5 porte, del 1982 , in condizioni pressappoco accettabili .... se avessi più posto nella mia autorimessa , ci avrei fatto un pensierino.

Qui in Francia , la 127 5 porte è di per sé .... introvabile !!!

In Italia non se ne parla proprio.....!!! ( tutte rottamate....)

Pure questa : una 127 3 porte seconda serie del mese di Aprile 1978.... (messa bene sia internamente che esternamente)   https://www.leboncoin.fr/vi/1694653434.htm

Errore al calcolo della potenza del motore : il 903 sviluppa 45 cv, non 75 !!! 🤔🤔😳😳
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Messaggio Da bull62 il Lun Gen 06, 2020 7:19 pm

Credo che la 127 5 porte fosse di provenienza SEAT sia pur con il marchio FIAT.
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Messaggio Da Opera18 il Lun Gen 06, 2020 7:25 pm

bull62 ha scritto:Credo che la 127 5 porte fosse di provenienza SEAT sia pur con il marchio FIAT.
Confermo, è di derivazione Seat.
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Messaggio Da HFintegrale il Lun Gen 06, 2020 7:46 pm

E poi la 127 5 porte era assemblata in Spagna, per conto della FIAT, non come come la coeva 127 3 porte, assemblata in Italia.

In Spagna la FIAT 127 si chiamava « SEAT FURA »

Altro dettaglio di rilievo : La 127 5 porte , si vendeva benissimo nel Nord Europa, era molto apprezzata in configurazione 5 porte.

Io , personalmente, ed ultimamente, NON ne ho mai viste, di 127, in versione 5 porte in Italia.....

Conosciamo benissimo la loro funesta fine .... ( rottamate selvaggiamente.....!!!)


Ultima modifica di HFintegrale il Mar Gen 07, 2020 9:50 am, modificato 1 volta
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi il Mar Gen 07, 2020 1:04 am

Io ne ho vista qualcuna di Seat Fura 5 porte, ne furono importate poche eppure se ci fosse stata anche da noi una versione della 127 a 5 porte penso se ne sarebbero vendute molte di più.
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Messaggio Da HFintegrale il Mar Gen 07, 2020 9:49 am

Infatti. La FIAT avrebbe dovuto fare anche la 127 5 porte, come fece per la Uno. Al suo lancio, nel Gennaio del 1983, la Uno era disponibile fin dal suo lancio in 3 e 5 porte, era uno dei suoi numerosi punti di forza.
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Messaggio Da rama il Mar Gen 07, 2020 5:38 pm

C'era un signore di Ferrara emigrato negli anni 50 a Poissy, dove lavorava presso la Simca. Negli ultimi anni aveva proprio una 127 5porte 1050. E' venuto in Italia ad Aquileia molte volte e non finiva più di decantarne le lodi, consumi prestazioni e comodità. Questa persona è stata la prima a guidare la Simca Aronde uscita dalla catena di montaggio.
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Messaggio Da HFintegrale il Mar Gen 07, 2020 6:18 pm

rama ha scritto:C'era un signore di Ferrara emigrato negli anni 50 a Poissy, dove lavorava presso la Simca. Negli ultimi anni aveva proprio una 127 5porte 1050. E' venuto in Italia ad Aquileia molte volte e non finiva più di decantarne le lodi, consumi prestazioni e comodità. Questa persona è stata la prima a guidare la Simca Aronde uscita dalla catena di montaggio.

Che ci vuoi fare, l’affidabilità leggendaria della 127..... 😉😉😉👌🏻👌🏻👌🏻🇮🇹🇮🇹🇮🇹🚗🚗🚗

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