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Reucperare una Fiat Coupe

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Messaggio Da merlino il Mer Giu 19, 2019 12:27 pm

Promemoria primo messaggio :

Un amico ha una Fiat Coupe di cui è intenzionato a liberarsi e preferirebbe che la prendessi io piuttosto che il demolitore.

E' un modello del '94 con motore Lampredi 2000 16V 190CV, con 50mila km reali, uniprop, con alcuni pezzi sostituiti per potenziarla (frizione, turbina, mappatura, scarico e qualcos'altro).

Attualmente è ferma da diversi anni, le chiavi sono state perse ed è radiata per esportazione, quindi senza targhe. Il cruscotto è appiccicoso e alcuni interni andranno sostituiti.

La mia intenzione sarebbe reimmatricolarla e registrarla come auto storica (da utilizzare rarissimamente), ma devo valutare i costi.
Finora ho stimato questi:

Rifacimento chiavi: 100-150euro
Rimetterla in moto (sostituzione liquidi, distribuzione): 600-800euro
Reimmatricolazione: 1000-1200euro

La spesa è importante, ma non eccessiva se l'auto potesse tornare completamente funzionante.
Secondo voi i costi sono giusti? c'è qualcosa che ho scordato?

Qual è il valore storico dell'auto una volta messa a posto? le targhe nuove e i pezzi sostituiti quanto pesano su questo?
Ne vale la pena?




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merlino
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Messaggio Da merlino il Dom Giu 23, 2019 11:10 am

L'ecotassa? :'(
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Silvano Maiolatesi
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi il Dom Giu 23, 2019 2:05 pm

L'ecotassa è quella introdotta a marzo scorso sulle vetture nuove con emissioni superiori ad un certo limite e viene applicata anche alle auto usate importate in Italia, come dovrebbe risultare la Fiat coupè di cui stiamo parlando.
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Messaggio Da rama il Dom Giu 23, 2019 3:28 pm

Forse mi sono fatto un'idea sbagliata e se così fosse mi scuso subito.
Mi sembra che dietro a questo recupero ci siano troppi calcoli che certamente vanno fatti, ma per esperienza, in questi  casi conta molto la passione. Oltre al fatto che quando cominci a metterci mano non sai dove finisci. Se sei convinto e ti piace il coupé prendilo e rimettilo in ordine. 
Ripeto, è una mia convinzione che mi sono fatto leggendo tra le righe. Se lo prendi qui troverai consigli e aiuti anche da parte mia per quello che posso.
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Messaggio Da bull62 il Dom Giu 23, 2019 10:03 pm

Concordo con il Pensiero di Rama, se non vi è un reale problema economico di base, la passione deve prevalere e rimettere in strada il coupè che nei prossimi anni potrà regalare soddisfazioni.
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Messaggio Da karme70 il Lun Giu 24, 2019 7:47 am

Punto per Rama per l'ottima considerazione. Non è sbagliato dare un'occhiata al portafoglio ....ma qui tu parti avvantaggiato dal fatto che la vettura è una fuoriclasse....poi ..per carità ....se ci sono motivi affettivi anche la Uno del nonno si può restaurare a caro prezzo nonostante il valore di mercato limitato . Io in passato mi sono svenato per restaurare mezzi che alla fine della fiera non valgono più di quello che ho speso ....ma mi consolo sapendo che conosco la storia di quei mezzi e quindi per me il loro valore aumenta


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Messaggio Da merlino il Lun Giu 24, 2019 8:33 am

La mia è più la volontà di raccogliere tutte le informazioni per evitare errori che magari ne rovinano il valore. E soprattutto non iniziare un lavoro che poi non sono in grado di sostenere fino alla fine perché escono spese impreviste.
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Messaggio Da Ipermonkey il Lun Giu 24, 2019 9:48 am

In un restauro le spese impreviste ci sono sempre, alla fine ciò che conta è la passione che ci metti!
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Messaggio Da karme70 il Mar Giu 25, 2019 11:10 pm

merlino ha scritto:La mia è più la volontà di raccogliere tutte le informazioni per evitare errori che magari ne rovinano il valore. E soprattutto non iniziare un lavoro che poi non sono in grado di sostenere fino alla fine perché escono spese impreviste.

Sì partire informati è un'ottima cosa ...come è possibile che tu trovi spese impreviste che ti fermano nell'opera e tu debba prendere del tempo. Ecco ...una cosa buona e consigliabile (che già ti avevo suggerito) è trovare un posto dove puoi riprendere ed interrompere il restauroa piacimento


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Messaggio Da spider il Mer Giu 26, 2019 10:51 am

Quando si inizia un restauro le spese impreviste sono all'ordine del giorno, punto per Rama per le sue considerazioni che condivido.
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Messaggio Da karme70 il Mer Giu 26, 2019 11:12 am

Ti faccio un esempio: per motivi di studio lavoro sono stato lontano almeno 7 anni dalla mia 131...aveva tanti piccoli lavori da fare e non avevo nè tempo nè posto per portarla con me. Quando finalmente m sono stabilizzato l'ho recuperata e l'ho portata in omologazione ASI. Quando ero all'inizion non avevo la possibilità di fare nessuno dei lavori necessari......e non stiamo parlando di una DIno ...ma di una 131 alla quale ero legato affettivamente


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Messaggio Da karme70 il Sab Giu 29, 2019 7:19 am

Ciao Merlino, dato che ormai è 10 anni che siamo presenti sul web e abbiamo affrontato tutta una serie di argomenti ti mando il link di questa vecchia discussione...forse troverai qualche spunto di riflessione
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la questione secondo me è: quanto ti piace questa Fiat coupè? Se ti piace molto la finirai in un modo o nell'altro !!!! Wink


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