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La FCA inaugura l’Heritage Hub

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Messaggio Da michele131cl il Mer Apr 03, 2019 1:18 pm


La FCA inaugura l’Heritage Hub


L'Heritage Hub è uno spazio di esposizione che tutela il patrimonio storico dei marchi italiani del gruppo FCA.

La FCA inaugura l’Heritage Hub Fca-heritage-hub_03
AMBIENTI SUGGESTIVI - Inaugura oggi nell’ex Officina 81 di Mirafiori, a Torino, l'Heritage Hub, uno spazio dedicato alla storia dei marchi che hanno scritto la storia dell’industria automobilistica italiana e che più sono legati al territorio torinese, ovvero Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth (guarda il video più in basso). Gli spazi dell’ex officina 81 sono stati sottoposti ad un’accurata opera di restauro conservativo che ne ha rispettato la natura industriale, mantenendo i colori storici, ovvero senape e verde, la pavimentazione in cemento e, addirittura, il reticolo dei pilastri metallici. 
OLTRE 250 AUTO - I 15.000 m2 dell’Heritage Hub ospitano oltre 250 vetture (alcune mai mostrate in pubblico) che si potranno ammirare da vicino attraverso visite guidate. L'area centrale dello spazio accoglie otto mostre tematiche, ciascuna delle quali ospita otto vetture di epoche e marchi diversi, dalla più antica, risalente al 1908, alla più moderna del 2008. È presente anche uno spazio in cui è possibile reperire diversi prodotti e gadget firmati FCA Heritage. Inoltre, una vetrina è stata dedicata al "Reloaded by creators", il progetto che prevede il restauro di auto storiche da parte della stessa casa madre, la quale li certifica e li rende disponibili per l’acquisto al pubblico.
La FCA inaugura l’Heritage Hub Fca-heritage-hub_01
L’AREA TEMATICA ARCHISTARS - L’area Archistars è dedicata all'architettura delle automobili e alle innovazioni progettuali più significative nella storia dell’auto italiana: è il caso della Lancia Lambda, la prima vettura al mondo ad adottare una scocca portante; presente anche la Lancia Flavia, primo modello italiano dotato di trazione anteriore e freni a disco sulle tutte e quattro le ruote. In quest’area trovano spazio anche alcuni modelli Fiat che all’epoca della loro presentazione hanno riscosso un grande successo, tra cui La Fiat 500 Topolino A, la Fiat 600, la Fiat Panda e la Fiat Uno. 
 
L’AREA CONCEPT  E FUORISERIE - Quest’area tematica accoglie le carrozzerie e gli allestimenti più originali della storia dell’auto italiana. È possibile ammirare la Fiat 130 Familiare e la Panda Rock Moretti, entrambe appartenute ad esponenti della famiglia Agnelli, dotate di allestimenti insoliti e originali; presente anche l'Abarth 2400 Coupé Alemanno di Carlo Abarth, la Lancia Astura Farina e la Flaminia Coupé Loraymo, realizzata dal carrozziere torinese Rocco Motto su incarico di un ricco designer statunitense che ne aveva realizzato il progetto. 
La FCA inaugura l’Heritage Hub Fca-heritage-hub_37
AREA ECO E SUSTAINABLE  - L’area Eco e Sustainable dell’Heritage Hub è dedicata ai progetti della Fiat dedicati alle vetture a basso impatto ambientale; la casa italiana, infatti, è impegnata fin dai primi Anni 70 sullo studio di soluzioni di mobilità sostenibile. In questa sezione trovano spazio il prototipo della vettura compatta elettrica X1/23 del 1974 e l'Ecobasic del 1999.
 
EPIC JOURNEYS - La sezione Epic Journeys raggruppa le automobili che si sono rese protagoniste di imprese eccezionali, come la Fiat Campagnola A. R. 51 ch nel 1952 ha attraversato l'Africa, da Città del Capo ad Algeri, nel tempo record di 11 giorni; presente la Fiat 1100 E, che nel 53 ha compiuto il primo giro del mondo a guidatore singolo percorrendo oltre 72.000 chilometri, la Fiat 124S che nel 1970 raggiunse in 50 giorni Capo Nord da Città del Capo, la Fiat 131 Abarth Diesel che nel 1977 vinse con una scuderia francese la Londra-Sidney, una estenuante corsa di 30.000 Km (con percorrenze di circa 1000 Km al giorno); non manca la leggendaria Lancia Delta HF Integrale Gruppo A, vincitrice del Rally Safari nel 1988 e la Fiat 500 Overland, che nel 2008 ha ripercorso il tracciato del Raid Pechino-Parigi (circa 16.000 Km).
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RECORD AND RACE - Lo spazio Record and Race è dedicato al mondo delle competizioni, in cui tante auto italiane si sono rese protagoniste in diverse categorie e specialità. Spiccano le due auto più antiche, la Fiat S61 e la 12HP "Alfa" Sport, la versione da corsa della prima vettura costruita dalla Lancia, prodotte entrambe nel 1908; presente anche un esemplare della Lancia D50 da Formula 1, realizzata dall'Abarth negli anni 50 e 60, e le Lancia Beta Montecarlo Turbo ed LC2, vincitrici entrambe di diverse gare di Endurance.
 
SMALL AND SAFE - Questa sezione è dedicata alle auto il cui progetto e lo sviluppo furono incentrati sulla praticità e la sicurezza; si possono ammirare prototipi come il Fiat City Taxi (realizzata nel 1968), vettura ad uso pubblico con un’inedita fiancata dal design asimmetrico, i prototipo ESV 1500 ed ESV 2000, progettati appositamente per analizzare il livello di sicurezza e la resistenza in caso di collisione.
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STYLE MARKS - L’area Style Marks accoglie alcune automobili di epoche diverse caratterizzate da elementi stilistici innovativi che, successivamente, hanno rappresentato dei riferimenti nel campo del design automobilistico. Spiccano la Lancia Aurelia B20, la berlinetta granturismo per antonomasia, e la Fiat barchetta, che ha aperto la strada al fenomeno Vintage (il ritorno alle forme classiche) che ha influenzato l’industria automobilistica negli anni 90. 
 
THE RALLY ERA - Non poteva mancare l’area dedicata alle auto da rally, una delle competizioni motoristiche in cui i marchi Lancia, Fiat e Abarth hanno riscosso più successi; presente la Lancia Fulvia HF 1600, che trionfò al Rally di Montecarlo nel 1972, la Lancia Stratos HF, la pluri titolata Lancia Delta HF, le Fiat 124 Abarth Rally e la Fiat 131 Abarth Rally.



https://www.alvolante.it/news/fca-heritage-hub-362511
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Messaggio Da rama il Mer Apr 03, 2019 5:14 pm

Ottimo.
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Messaggio Da impala il Mer Apr 03, 2019 8:20 pm

Grazieeeee ... che notizia !!! non vedo l'ora di potere vedere questo "Heritage Hub".
Il Centro Storico Fiat e bello, ma ormai e veramente troppo piccolo per valorizzare in modo ottimo la storia della Fiat.

Certo questo Hub Heritage e dedicato a tutti i marchi Italiani della FCA ... cosa che è buonissima, ma almeno si potra anche vedere un maggiore numero di modelli in un posto moderno ... ma qualcuno sa dirmi dove si trova l' Officina 81 ?

pero da quello che ho visto su questo articolo della Stampa, non sembra, per il momento, ancora aperto al pubblico.

https://www.lastampa.it/2019/04/02/cronaca/fca-heritage-hub-a-mirafiori-nasce-uno-spazio-per-valorizzare-il-passato-e-guardare-al-futuro-HxeEnWTSs2i0CCSGLB3lXN/pagina.html
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Messaggio Da bull62 il Mer Apr 03, 2019 9:57 pm

Dovrebbe trovarsi a Mirafiori nelle immediate vicinanze del Mirafiori motorvillage, sono molto curioso pure io di capire se sarà possibile visitarlo, possibilmente senza dover acquistare un'auto.
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Messaggio Da 131A000 il Mer Apr 03, 2019 11:25 pm

Ho visto che sarebbe via plava, quindi a mirafiori Sud nella zona della CNH (ex fiat agri) e anche abarth mi sembra. Il mirafiori village è dalla parte opposta (direi 2km). Mi ricordo avere dato a damiano, uno dei primi forumisti ,un paraurti 131 2a serie di fronte all'ingresso della CNH. Mi facevo consegnare i pezzi da un amico a torino per poi portarli in francia, ma c'era stato un errore...
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Messaggio Da spider il Sab Apr 06, 2019 8:58 am

Grazie a Michele, sempre molto attento alle novità che vengono pubblicate.
Penso che valga la pena una visita, per rendersi conto del lavoro che hanno svolto e capire se è un bel segnale nel senso della valorizzazione del patrimonio storico di FCA oppure un semplice riassetto dell'utilizzo degli enormi spazi che si trova ad avere l'azienda.
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Messaggio Da Opera18 il Sab Apr 06, 2019 2:10 pm

spider ha scritto:Grazie a Michele, sempre molto attento alle novità che vengono pubblicate.
Penso che valga la pena una visita, per rendersi conto del lavoro che hanno svolto e capire se è un bel segnale nel senso della valorizzazione del patrimonio storico di FCA oppure un semplice riassetto dell'utilizzo degli enormi spazi che si trova ad avere l'azienda.
Semplice riassetto degli spazi.
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Messaggio Da impala il Sab Apr 06, 2019 8:14 pm

visto su questo articolo :
http://www.press.fcaheritage.com/press/article/fca-heritage-e-sponsor-della-seconda-edizione-di-archivissima?fbclid=IwAR13GCNu_0zOJbjV2aMDc1wAgd-3CW71euC95a36ATs82cn-jFnPkcs4VlE


Il 12 aprile, a partire dalle 19, l'Heritage HUB sarà aperto al pubblico per la prima volta ed ospiterà l'incontro con il prestigioso curatore d'arte contemporanea LucaBeatrice.
Prenotazione obbligatoria, entro le 12 dell'11 aprile, al seguente indirizzo: prenotazioni@archivissima.it.

In occasione di Archivissima, presso il Polo del '900 di Torino, sarà allestita una mostra dedicata in cui sarà esposta l'opera "Allegoria Fiat" (1935) di Felice Casorati proveniente dal Centro Storico Fiat.


poi ho visto su Youtube questa video che presenta molto bene il nuovo HUB

https://www.youtube.com/watch?v=tSyu39i2Iow

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Messaggio Da Ipermonkey il Lun Apr 08, 2019 9:59 am

Se lo tenessero aperto al pubblico costantemente sarebbe una grandissima iniziativa, ci sono auto parecchio rare esposte nell'HUB!
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Messaggio Da michele131cl il Sab Lug 13, 2019 12:38 pm

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Messaggio Da karme70 il Lun Lug 15, 2019 11:45 am

Ok ora è tutto chiaro...punto per Michele


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Messaggio Da michele131cl il Mar Nov 19, 2019 1:19 pm




Fiat 600 Multipla in passerella al V&A Museum di Londra

Sarà esposta alla mostra 'Cars: Accelerating the Modern World'




La FCA inaugura l’Heritage Hub 569c37bafe6c48ea3427a09bac28ddb9 FOTO
La Fiat 600 Multipla © ANSA/FCA Heritage

La Fiat 500 Multipla della collezione FCA Heritage sarà protagonista a Londra della mostra 'Cars: Accelerating the Modern World', allestita presso il V&A museum.

La rassegna d'Oltremanica che aprirà dal 23 novembre al 19 aprile 2020, curata da Brendan Cormier e Lizzie Bisley, con l'assistenza di Esme Hawes, patrocinata da Bosch, punta a evidenziare l'impatto che l'automobile ha avuto sulla società moderna. In passerella ci saranno con la Multipla altri 14 veicoli che per design, innovazione e impatto sociale hanno cambiato il mondo negli ultimi 130 anni. Strutturata in tre sezioni principali, la mostra accoglie oltre 250 oggetti legati al mondo delle quattro ruote.

La 600 esposta a Londra fa parte della collezione di FCA Heritage ed è normalmente ammirabile presso il Centro Storico Fiat di Torino. In occasione del 120 anni di Fiat, FCA Heritage ha organizzato numerose attività celebrative, tra cui la decisione di prestare la Multipla per l'evento di Londra e la partecipazione della Fiat 3½ HP del 1899, di proprietà di FCA UK Ltd e in mostra permanente presso il National Motor Museum di Beaulieu, alla "London to Brighton Veteran Car Run". La Multipla condivide la meccanica e parte della componentistica con la Fiat 600 del 1955. Inizialmente pensata come versione 'giardiniera' fu poi sviluppata come 'tuttospazio'. Il suo esordio ufficiale avvenne nel gennaio del 1956 al Salone di Bruxelles. Dotata di motore posteriore a sbalzo, ha l'abitacolo prolungato in tutta la parte anteriore e quattro porte, con le anteriori che si aprono controvento. Al posto del cofano anteriore, occupato nella berlina dal serbatoio e dalla ruota di scorta, trova spazio un divano due posti. Il frontale della vettura è quasi completamente verticale, come in un piccolo pullman. La sua parte posteriore è, al contrario, affusolata e aerodinamica. All'interno l'abitacolo ospita tre file di sedili in cui possono accomodarsi fino a sei persone. Nel 1960 Fiat aggiornò la gamma della 600 con la nuova versione D di cilindrata maggiore. Nell'allestimento taxi il sedile del passeggero anteriore venne sostituito da un piano porta-valigie, l'abitacolo nella parte posteriore era allestito con due sedili e due strapuntini per ospitare da due a quattro passeggeri.

"Presentata al Salone di Bruxelles del 1956 - ricordano da Fiat -, la 600 Multipla propone una linea assolutamente inedita e uno spazio interno eccezionale. Con i sedili disposti su tre file può infatti ospitare comodamente sei persone oppure, con quattro sedili ribaltati, offrire un ampio e versatile piano di carico. Per la sua versatilità e il suo impareggiabile comfort, la "Multipla" diventa la beniamina dei tassisti e delle famiglie italiane per oltre un decennio". 

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2019/11/19/fiat-600-multipla-in-passerella-al-va-museum-di-londra_74e86082-c284-4654-a452-d803799c3fa4.html
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Messaggio Da bull62 il Mar Nov 19, 2019 10:00 pm

Punto a Michele per i suoi puntuali aggiornamenti che riguardano la nostra passione.
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi il Mar Feb 25, 2020 10:54 pm

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Messaggio Da HFintegrale il Mer Feb 26, 2020 1:07 am

Spero, che finalmente un giorno sarà FINALMENTE possibile poter visitare questa famosa « Officina 81 » situata a Mirafiori.  È un posto ricco in emozioni, con delle auto parecchio rare, speriamo in una possible apertura al pubblico.

Sarebbe un’iniziativa lodevole, aprire le porte di questo Heritage Hub, finalmente, invece di far tanta propaganda , e alla fine, le porte sono sempre chiuse, e non c’è nulla di concreto che viene proposto .... specie per degli appassionati come noi del marchio FIAT !!!

Come dice giustamente bull62, sarebbe bello entrarci , senza avere l’obbligo tassativo di voler comprare un’auto .....

Io non capisco perché solo i giornalisti, hanno il diritto di entrare lì, e, per quanto riguarda noi, appassionati, ci fanno aspettare così tanto....
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Messaggio Da HFintegrale il Mer Feb 26, 2020 1:22 am

Da quello che ho visto sul loro video introduttivo, l’heritage hub FCA, dovrebbe teoricamente aprire le porte entro la fine del corrente anno ( 2020).....
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Messaggio Da spider il Mer Feb 26, 2020 8:43 am

Io sono andato a visitarlo a dicembre 2019, il luogo è di indubbio fascino, ma le auto sono semplicemente parcheggiate, senza alcuna legenda, senza seguire una vera e propria logica, se non una non precisa divisione di marche. Accanto a vere e proprie rarità vi sono auto non perfettamente corrette, conservate non benissimo e questo non depone a favore di FCA. Spero che il ritardo nell'apertura al pubblico sia dovuto ad un lavoro di affinamento dell'esposizione.
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Messaggio Da 124 spider il Mer Feb 26, 2020 8:52 am

Speriamo che FCA voglia investire in questo settore come hanno fatto molte altre case automobilistiche.La 132 mi è sempre rimasta nel cuore Very Happy
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Messaggio Da Opera18 il Mer Feb 26, 2020 9:58 am

Quella 132, per esempio, mi sembra poco corretta. Pare una GLS (quindi 2^ serie) con mascherina della terza serie. Anche i coprimozzo non sono giusti. Alla 126 rossa manca lo stemma Fiat.
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Messaggio Da HFintegrale il Mer Feb 26, 2020 2:33 pm

Infatti, vedo cose che non quadrano su certi modelli , tipo la 126, gli manca lo stemma Fiat .... la 132, non proprio « 132 » ..... mancano delle cose
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Messaggio Da Silvano Maiolatesi il Mer Feb 26, 2020 2:43 pm

Può darsi che siano modelli pre-produzione o sperimentali allestiti dalla Fiat mischiando pezzi della vecchia serie con altri della nuova.
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Messaggio Da Opera18 il Mer Feb 26, 2020 9:16 pm

No, questo proprio non lo credo. Non ha ragione di essere in un'azienda. i collaudi di pre-serie si fanno con TUTTI i nuovi componenti, non ha senso alcuno mischiare il vecchio con il nuovo. Non va confuso l'esperimento iniziale con la pre-serie, sono due cose diverse. In ogni caso, vedi 132, non ha senso testare la mascherina nuova su di una 132...della serie prima. Ma che senso ha? Quando c'è la mascherina nuova, c'è tutta la nuova 132. No, lì si tratta di poca cura.
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Messaggio Da karme70 il Mer Feb 26, 2020 9:20 pm

Osservazioni corrette di Opera18!!! Punto assegnato. Ricordo di aver visto qualcosa di simile (intendo pezzi di serie diverse montate in modo non corretto ) solo sui video e foto dei crash test ad Orbassano.....ma lì i particolari avrebbero avuto effetti marginali sul test.
Stavo facendo delle riflessioni proprio la'ltro giorno su un ciclomotore che "sembrava" perfetto.....ma poi un amico esperto mi ha fatto notare la difformità di alcuni colori della livrea e il colore errato del carter coprifrizione.....poca cura


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Messaggio Da bull62 il Mer Feb 26, 2020 9:46 pm

In merito ad apertura al pubblico di FCA Heritage ho domandato allo stand a Automotoretrò 2020 mi hanno assicurato che è prevista apertura e mi hanno chiesto di lasciare la email per essere prontamente informato di eventuali novità. Al momento nessun riscontro neppure di avvenuta iscrizione alla mail list.
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Messaggio Da Opera18 il Mer Feb 26, 2020 9:49 pm

Grazie per il punto, Karme.

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