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Messaggio Da Opera18 il Ven Dic 14, 2018 10:41 am

Automobilismo d'Epoca di questo mese dedica due bei servizi a due utilitarie transalpine: la 2CV e la Mehari, nell'occasione del 70° anniversario della prima e del 50° della seconda. Segue poi un interessante servizio su di un'officina dove l'interesse primario è la Renault Supercinque GT turbo.
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Messaggio Da bull62 il Ven Dic 14, 2018 10:28 pm

E pensare che su Gazoline sempre più si occupano di auto italiane.
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Messaggio Da impala il Ven Dic 14, 2018 10:32 pm

... Grande Opera !!!

il 2018 e stato, comè l'ho dice giustamente, il compleanno dei 70 anni della 2cv. Per questo in francia sono usciti questo anno alcuni libri dedicato ha questo modello mitico della citroen, che è stata un puo, con la renault 4, quello che è stato per noi con la fiat 500, l'auto che a permesso ha molto francesi di avere una macchina.

qua la foto, a un raduno, della 2cv di un amico appassionato di citroen in compagnia della mia 500.

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Messaggio Da karme70 il Ven Dic 14, 2018 10:33 pm

Forse perchè le auto sorpa citate sono più rare in Italia che in Francia e viceversa.....in fondo negli anni 60 70 eissteva da noi ancora il monopolio Fiat e le francesi, specie 2CV e Mehari erano mosche bianche ....come probabilmente le nostre saranno ancora di più mosche bianche in Francia


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Messaggio Da karme70 il Ven Dic 14, 2018 10:34 pm

impala ha scritto:... Grande Opera !!!

il 2018 e stato il compleanno dei 70 anni della 2cv. Per questo in francia sono usciti questo anno alcuni libri dedicato ha questo modello mitico della citroen, che è stata un puo, con la renault 4, quello che è stato per noi con la fiat 500, l'auto che a permesso ha molto francesi di avere una macchina.

qua la foto, a un raduno, della 2cv di un amico appassionato di citroen in compagnia della mia 500.

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in francia, la 2 cv e un puo comè la nostra 500, ad ogni raduno di auto storiche cè ne sono tantissime


Certo che la 500 con targa francese è veramente fenomenale
PS Impala ti ho scritto un MP


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Messaggio Da impala il Ven Dic 14, 2018 10:38 pm

in francia, la 2 cv e un puo comè la nostra 500, ad ogni raduno di auto storiche cè ne sono tantissime

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questa ha un colore che non penso sia di serie, ma la trovo molto bella con questo azzuro, sara ispirata della stupenda 2cv "charleston" che si vede dietro

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un modello piu anziano, accanto si vede anche una piu moderna 2 cv "Dyane"

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... e poi una bella versione utilitaria

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Messaggio Da impala il Ven Dic 14, 2018 11:08 pm

bull62 ha scritto:E pensare che su Gazoline sempre più si occupano di auto italiane.

... tutto vero Bull, pero guarda che mi trovo a posto cosi  Very Happy , perche gazoline è il solo a parlare con regolarità delle vecchie fiat. Cosi ho potuto scoprire tanti modelli che non conoscevo.

Hanno fatto ultimamente un bel articolo sulla stupenda Fiat 1500A, cosi ho visto la particolarità della sua sospensione anteriore che era un brevetto francese chiamato "dubonnet" a ruote independente, ma che se era originale per l'epoca, no era davvero perfetta a l'uso, è alla fine era un punto debole importante della fiat 1500A.


Ultima modifica di impala il Ven Dic 14, 2018 11:44 pm, modificato 2 volte
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Messaggio Da impala il Ven Dic 14, 2018 11:15 pm

karme70 ha scritto:
impala ha scritto:... Grande Opera !!!

il 2018 e stato il compleanno dei 70 anni della 2cv. Per questo in francia sono usciti questo anno alcuni libri dedicato ha questo modello mitico della citroen, che è stata un puo, con la renault 4, quello che è stato per noi con la fiat 500, l'auto che a permesso ha molto francesi di avere una macchina.

qua la foto, a un raduno, della 2cv di un amico appassionato di citroen in compagnia della mia 500.

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Certo che la 500 con targa francese è veramente fenomenale
PS Impala ti ho scritto un MP

guarda che da poco,ho messo le targhe tipo "Italiane", trovo che la 500 è piu carina cosi.
Karme, nella sezione dedicata, vedo messaggi piu anziani ma non l'ultimo che tu vien di spedire

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Messaggio Da impala il Ven Dic 14, 2018 11:42 pm

karme70 ha scritto:Forse perchè le auto sorpa citate sono più rare in Italia che in Francia e viceversa.....in fondo negli anni 60 70 eissteva da noi ancora il monopolio Fiat e le francesi, specie 2CV e Mehari erano mosche bianche ....come probabilmente le nostre saranno ancora di più mosche bianche in Francia

... tutto vero.

Pensa che fino agli anni 50, una Fiat che era venduta in Francia doveva pagare un dazio doganale di 40 % !!!, poi in 1960, quando fu iniziato il "marché commun" che puo essere definito comè l'inizio del europa, i dazi furono abbassati a 30%, poi l'hanno sucessivo a 18%.

è qua che la gente della Fiat è stata intelligente : perche dal 1926 con le Simca prodotte in Francia, ma che, in realta erano delle fiat rimarchiate, cosi per potere vendere delle auto senza i dazi sproporzionati
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Messaggio Da 131A000 il Sab Dic 15, 2018 11:45 am

Possiamo aggiungere che la Dyane che doveva sostituire la 2CV non ebbe successo in Francia, mentre in Italia si'. Anzi la 2CV gli sopravivo', non ho altri esempi in testa di quel genere...

Da piccolo vedevo più Dyane in Italia che in Francia!

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