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A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

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A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da karme70 il Sab Mag 14, 2016 9:47 pm

Promemoria primo messaggio :

Visto che siamo nel bar e visto che questo forum è sempre stato molto pluralista e non come certi forum dove viene bannato anche chi nomina altre marche volevo farvi un discorsetto. Io li ho vissuti quegli anni e mi ricordo benissimo che a fine anni 80 la Renault mise in produzione due vetture che per linea erano sopra una spanna a tutte le altre....per quanto io possa amare ed apprezzare le vetture nazionali ricordo che al tempo rimasi colpito dalle linee morbide ed aerodinamiche della Renault 18 e della più piccola 14. Erano veramente belle, ben fatte , ben raccordate e con la complicità del molleggio tipico delle Renault parevano danzare lungo le strade. Voi cosa ne pensate?


Ultima modifica di karme70 il Gio Mag 19, 2016 2:25 pm, modificato 1 volta


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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da karme70 il Gio Mag 19, 2016 6:16 pm

Opera18 ha scritto:[ obtorto collo, !

scratch questo termine lo usava un altro forumista......


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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da spider il Gio Mag 19, 2016 6:31 pm

Vero, lo usava spesso Orny60, ma è una citazione latina tra le più diffuse.
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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da Opera18 il Gio Mag 19, 2016 6:47 pm

spider ha scritto:Vero, lo usava spesso Orny60, ma è una citazione latina tra le più diffuse.
Ah, meno male che non sono l'unico forumista, a quanto pare, a conoscere il latino.
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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da karme70 il Gio Mag 19, 2016 6:51 pm

non quam mendacium dictio corporea dicit!!!!


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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da Opera18 il Gio Mag 19, 2016 7:02 pm

karme70 ha scritto:non quam mendacium dictio corporea dicit!!!!
Condivisibile. Da quale autore l'hai presa?
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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da karme70 il Gio Mag 19, 2016 7:08 pm

Per chi non mastica il latino significa : " il linguaggio del corpo non mente mai" ........l'autore .....beh........lascio un po' di suspance!!!


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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da Opera18 il Gio Mag 19, 2016 7:28 pm

karme70 ha scritto:Per chi non mastica il latino significa : " il linguaggio del corpo non mente mai" ........l'autore .....beh........lascio un po' di suspance!!!
...forse allora era meglio "numquam"
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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da bull62 il Gio Mag 19, 2016 8:37 pm

E adesso basta se ci mettete pure il latino mi sono rotto oppure ho sbagliato forum in quanto la mia semplice cultura non mi permette di seguire discussioni di cui non mi sento a livello.
Passo e chiudo.
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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da Opera18 il Gio Mag 19, 2016 8:47 pm

bull62 ha scritto:E adesso basta se ci mettete pure il latino mi sono rotto oppure ho sbagliato forum in quanto la mia semplice cultura non mi permette di seguire discussioni di cui non mi sento a livello.
Passo e chiudo.
Ok, prendo atto! Basta capirci. Mi sembrava, comunque, di parlare in modo piuttosto chiaro. L'excursus latino è stato solo temporaneo perché, pare, che un altro forumista abbia usato un'espressione identica alla mia, nello specifico il termine "obtorto collo", che è di dominio abbastanza comune.
Mi spiace che tu ti senta a disagio....io al posto tuo cercherei comunque di seguire, ma fai un po' come vuoi. Forse ho scritto un po' troppo e calcato un po' la mano sulla tecnica e sulla storia tecnica. Ne terrò conto per il futuro.
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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da karme70 il Gio Mag 19, 2016 9:57 pm

Chiedo scusa per essermi fatto trascinare ....scusa bull62.


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Messaggio Da Opera18 il Sab Mag 21, 2016 9:39 pm

131A000 ha scritto che la Renault 14 non sostituisce non la 12, ma la 6.
La R6 ha motori che vanno da 845 a 1100. La 14 ha motori che vanno da 1200 a 1400.
Domanda: come può esserci questa derivazione? Mi sembrano auto di segmenti diversi.
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Messaggio Da nico131 il Dom Mag 22, 2016 10:53 am

Perchè probabilmete ad ogni cambio generezionale del modello da sostituire si tende a crescere con dimensioni e cilindrata.. è successo anche da noi con il cambio da 850 a 127, oppure da 128 a Ritmo... e così via.
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Messaggio Da bull62 il Dom Mag 22, 2016 12:15 pm

nico131 ha scritto:Perchè probabilmete ad ogni cambio generezionale del modello da sostituire si tende a crescere con dimensioni e cilindrata.. è successo anche da noi con il cambio da 850 a 127, oppure da 128 a Ritmo... e così via.
Concordo con Nico.
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Messaggio Da karme70 il Dom Mag 22, 2016 4:27 pm

Sapete che non mi ricordavo neanche quale fosse la R12? Sono andato a riguardarmela...quella sì era brutta eh??


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Messaggio Da Ipermonkey il Lun Mag 23, 2016 10:43 am

La mia unica esperienza diretta con una francese è stata con la mia 206 1.1 XT, la prima auto che ho avuto dopo aver fatto la patente.
Era una buonissima auto, il motore era brioso per la cilindrata, consumava poco ed era robusto, era comoda e ben accessoriata (era la versione top di gamma).
Aveva solo il brutto difetto di scaricare brutalmente il posteriore se si rilasciava di colpo il gas in curva, il 1.100 da 60 CV non aveva neanche la potenza necessaria per riprenderla agevolmente in controsterzo What a Face
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Re: A Cesare quello che è di Cesare! Parliamo di auto francesi

Messaggio Da dariuzzo il Lun Mag 23, 2016 11:01 am

La R12 è stata la progenitrice della Dacia 1310, di cui allego un terrificante crash test
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Messaggio Da karme70 il Lun Mag 23, 2016 11:23 am

diciamo che la joint venture dacia Renault ha radici profonde


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Messaggio Da nico131 il Lun Mag 23, 2016 12:21 pm

La R12 ebbe un discreto successo nelle corse con la versione Gordini, prima trazione anteriore del preparatore ItaloFrancese..
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Messaggio Da karme70 il Lun Mag 23, 2016 2:27 pm

adesso me la ricordo


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Messaggio Da 131A000 il Lun Mag 23, 2016 11:57 pm

Opera18 ha scritto:131A000 ha scritto che la Renault 14 non sostituisce non la 12, ma la 6.
La R6 ha motori che vanno da 845 a 1100. La 14 ha motori che vanno da 1200 a 1400.
Domanda: come può esserci questa derivazione? Mi sembrano auto di segmenti diversi.

La fiscalità francese a contrario di quella Italiana non è basata sulla cilindrata. LA tua domanda rientra in una logica all'Italiana... Cio' che spiega anche che in generale le potenze specifiche sono superiori sulle macchine Italiane (e a me piace).
In termini di posizionamento gamma, la R14 sostituisce la R6 come la Punto 176 che parte a 1100 55 Cv ha sostituito la Uno Fire (non parlo della Pop)
Inoltre la R14 era pure ritenuta "seduta" dai francesi, pensa te che chiodo... La TS è venuta più tardi.
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Messaggio Da karme70 il Mar Mag 24, 2016 2:34 pm

Stephane mi pare che opera 18 abbia aperto un post specifico dedicato alle francesi su "cavalli fiscali"
http://www.madeinfiat.net/t4004-cavalli-fiscali#75769


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