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I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

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I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquistare

Messaggio Da Supermirafiori il Sab Nov 07, 2009 8:27 pm

Parlando con Davide mi è venuta in mente questa tabella con questi 31 controlli da effettuare se si vuole acquistare un auto usata senza prendere un bidone, spero possa essere utlie...

CONTROLLI DA FERMO


CARROZZERIA
  1. Allineamento delle lamiere
    Ammaccature e graffi
    Parabrezza scheggiato o rigato
    Guarnizione porte, cofano e portellone


ABITACOLO
  1. Sedili (regolazioni e stato dei rivestimenti)
    Plancia (abrasioni e apertura dei vani portaoggetti)


AMMORTIZZATORI
  1. Efficienza ed eventuali perdite d'olio


IMPIANTO ELETTRICO
  1. Alzavetri elettrici
    Chiusura centralizzata delle porte
    Fari, fanali e luci interne
    Motorino tergicristallo
    Radio e lettore cd


MOTORE
  1. Trafilaggi di liquidi
    Livello dell'olio motore
    Stato delle tubazioni


PNEUMATICI
  1. Usura e regolarità del battistrada
    Bolle o tagli sulla spalla


STERZO
  1. Gioco del volante col motore avviato


CONTROLLI IN MARICA


TRASMISSIONE
  1. La frizione stacca in alto, slitta o strappa?
    Gli innesti delle marce grattano?


CLIMATIZZATORE
  1. Dopo 5 minuti di funzionamento col motore avviato, raffredda e riscalda bene?


FRENATA
  1. Vibrazioni o rumori di sfregamento
    In rettilineo, frenando, l'auto mantiene la direzione?


MOTORE
  1. Avviamento pronto anche a freddo
    Rumorosità anomale o irregolarità di funzionamento
    Emissione di fumo azzurro al minimo e in rilascio
    Turbodiesel: fumata nera in accelerazione


IMPIANTO DI SCARICO
  1. Rumorosità proveniente dalla marmitta


CONTROLLI DEI DOCUMENTI


TAGLIANDI
  1. Sono stati effettuati regolarmente?


CARTA DI CIRCOLAZIONE e CERTIFICATO DI PROPRIETA'
  1. Questi documenti hanno un aspetto che non mi convince e sembrano falsificati?
    L'auto è passata di mano varie volte


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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da karme70 il Sab Nov 07, 2009 8:30 pm

ottimo ! avevo anche fatto due post "la salute del motore" e la salute degli ammortizzatori in "meccanica" "officina"...se volete vedere


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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da VidiV il Dom Nov 08, 2009 11:23 am

Bel post!! ottimo Damiano!!! cheers Questa mi sa che la stampo!!!! What a Face


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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da 131A000 il Dom Nov 08, 2009 12:42 pm

Aggiungerei:

- se la ventola di raffredamento è elettrica, si accende o no?

- test della calamita sui punti di corrosione a rischio e controllo dei longheroni / sottoporta

- per lo scarico stato io corrosione e eventuale presenza o no di pasta e altre fascie di riparazione....

- oltre allo sterzo, Gioco eventuale degli elementi di sospensione / cuscinetti su ogni ruota...

- stato dei gommini dei pedali...

Sicuramente ne dimentico...
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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da VidiV il Dom Nov 08, 2009 1:15 pm

131A000 ha scritto:Aggiungerei:

- se la ventola di raffredamento è elettrica, si accende o no?

- test della calamita sui punti di corrosione a rischio e controllo dei longheroni / sottoporta

- per lo scarico stato io corrosione e eventuale presenza o no di pasta e altre fascie di riparazione....

- oltre allo sterzo, Gioco eventuale degli elementi di sospensione / cuscinetti su ogni ruota...

- stato dei gommini dei pedali...

Sicuramente ne dimentico...
Interessante il test della Calamita!!! Non ci avevo mai pensato!!!! Shocked Shocked Shocked Shocked


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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da skadett66 il Dom Nov 08, 2009 2:30 pm

Molto interessante Very Happy
una cosa che ho notato è che un'auto con una percorrenza fino ai 100-120 mila km ha il volante che trasmette una sensazione molto soft, voglio dire non fa avvertire le vibrazioni delle ruote e delle asperità della strada.
Un volante con la superficie lucida al posto di quella a buccia d'arancia come il resto della corona indica un uso della vettura superiore ai 120 mila km (vabbè... è scontato Wink )
ciao
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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da karme70 il Dom Nov 08, 2009 4:18 pm

Tutte ottime indicazioni!!! lo stato del volante è proprio importante...sulla mia macchina che ha 130000 km adesso si vedono i segni di abrasione fatti con la mano sinistra per via della fede......quindi direi che il termine 120000 è perfetto. Anche il test calamita è importantissimo! guardate anceh le lamiere controluce però perchè per quanto sia bravo il carrozziere se sono ribattute e stuccate qualche imperfezione resta sempre ....comunque se andate con qualcun oche se ne intende vi farà vedere lui dove le lamiere non sono a posto. Faccio un esempio: nella 500 ci sono almeno 4 posti dove cosntrollare l'originalità delle lamiere
saldatura muso parafango anteriore
saldatura parafango anteriore base parabrezza
saldatura parafango posteriore tetto
saldature contorno portiere
quando la macchian è raffazzonata o riverniciata spesso i carrozzeiri el ricoprivano con lo stucco e tiravano dritti..risultato non si vede più la giuntura delle lamiere che in origine è stagnata dall'interno!!!! meglio trovare la giuntura a posto con una lieve scolatura di ruggine che trovarla "tappata" ......ma questi punti li hanno tutte le macchine!! per la 13 sono importanti le giunture fra i puntali dei rivestimenti sottoporta e il rivestiment ostesso


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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da skadett66 il Dom Nov 08, 2009 5:23 pm

be... io ho visto come si usura partendo dai km 0 a 500 mila Wink
sai che adesso oltre ad essere tutto lucido (tranne che sulle razze) tutta la plastica che riveste l'ossatura della corona è diventata elastica e si torce su se stessa, inoltre se ci si fa caso ha creato un gioco all'interno,
cioè tutta la parte che aderiva all'ossatura si deve essere consumata.
Naturalmente lo stato dei pedalini va di pari passo, sui 120 mila km (è indicativo questo limite perchè lo si può raggiungere un pò prima o un pò dopo) potrebbe affiorare un pò di lamiera, ma solo in un angolo del pedale che sia freno o frizione, a 250 mila tutto un lato del pedale, a oltre 350 mila il pedalino si è già staccato da un pezzo Razz
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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da karme70 il Dom Nov 08, 2009 6:37 pm

Il problema del pedale è che se l ogomme sono sostituibili le cambiano e no si vede nulla.....per il volante invece , che è un pezzo più costoso e dificile da sostituire, la cosa va a nostro vantaggio! Io controllerei anche la leva del cambio e la cuffia specie se è di quelle difficili da sostituire


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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da Supermirafiori il Dom Nov 08, 2009 6:40 pm

Concordo perfettamente con Carmelo,appena salgo su un auto usata sono le prime cose che guardo e il gioco della leva del cambio Wink


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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da karme70 il Dom Nov 08, 2009 6:56 pm

Guardate anche le maniglie esterne, specie nella parte inferiore dove si strisciano le unghie!!!! e la zona della maniglia apriporta lato guida. Mi ricordo che anni fa sono andato a vedere una escort con un amico e dopo averla vista gl idissi che sicuramente era la macchian di uan famiglia numerosa perchè era strisciata sotto le maniglie di tutte le 4 porte. Lui telfonò e il proprietario aveva moglie due figli e suocera a carico!!!!la cambiava per l'arrivo del 3° figlio!


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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da Ospite il Lun Nov 09, 2009 6:40 pm

Ottima guida ragazzi!
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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da VidiV il Gio Nov 19, 2009 8:42 am

Altra cosa, oltre al rivestimento del sedile, controllate che non sia "sfondato", ovvero, se usata ogni giorno, il sedile perde la sua robustezza, facendovi sprofondare piacevolmente! Può quindi presentarsi bene, ma di certo sopra gli 80000 km di uso intensivo il sedile si "affloscia" anche se guidato da un peso piuma!! Chiedo a Stephane di confermare ciò che ho detto, altrimenti rettifico quanto scritto sopra mr. Green !!


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Messaggio Da skadett66 il Gio Nov 19, 2009 9:39 am

Il Boss ha scritto:Altra cosa, oltre al rivestimento del sedile, controllate che non sia "sfondato", ovvero, se usata ogni giorno, il sedile perde la sua robustezza, facendovi sprofondare piacevolmente! Può quindi presentarsi bene, ma di certo sopra gli 80000 km di uso intensivo il sedile si "affloscia" anche se guidato da un peso piuma!! Chiedo a Stephane di confermare ciò che ho detto, altrimenti rettifico quanto scritto sopra mr. Green !!

Risata Risata Risata Risata

boss... scusami,
è che leggendo gli ultimi post ho fatto una riflessione...

Da karme70 il Dom Nov 08, 2009 7:56 pm
Mi ricordo che anni fa sono andato a vedere una escort con un amico e dopo averla vista gli dissi che sicuramente era la macchian di uan famiglia numerosa perchè era strisciata sotto

Da Il Boss il Gio Nov 19, 2009 9:42 am
Altra cosa, oltre al rivestimento del sedile, controllate che non sia "sfondato", ovvero, se usata ogni giorno, il sedile perde la sua robustezza, facendovi sprofondare piacevolmente! Può quindi presentarsi bene, ma di certo sopra gli 80000 km di uso intensivo il sedile si "affloscia"

Finchè si tratta di sedersi su di una escort (dalla seduta sfondata intendo) ancora ancora si potrebbe correre il rischio, ma se è quella di un furgone transit... nooooooooooooo!!!!! affraid Evil or Very Mad anche se afflosciato mr. Green Risata Risata Risata Risata

dai... perdonatemi ma mi sto crepando dalle risate da solo, sarà colpa del bombardamento mediatico? Off Topic
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Messaggio Da VidiV il Gio Nov 19, 2009 9:43 am

Direi che vista in modo diciamo "non convenzionale" questa sembra una discussione veramente sporca!! Mi unisco alle tue risate!! Escort, sfondati, affloscia, usata ogni giorno, strisciata sotto... Risata Risata Risata Risata Risata
Gianni, credo che il bombardamento mediatico ti abbia fatto PARECCHIO MALE!!! Pazzia


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Messaggio Da skadett66 il Gio Nov 19, 2009 9:53 am

Vedrai che fra qualche giorno finiamo su tutti i motori di ricerca ricercando quelle parole,
ti immagini? il logo del forum in mezzo a belle donnine,
potremo giustificarci dicendo che evidentemente il forum naviga... col vento in "poppe"
basta, basta... se no continui a darmi in testa Pazzia
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Messaggio Da VidiV il Gio Nov 19, 2009 9:56 am

Ok, basta, però l'idea delle donnine non è affatto male pig pig pig mr. Green Risata Up! !!!


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Messaggio Da karme70 il Gio Nov 19, 2009 12:33 pm

quella escort se l'adoperava u na famiglia intera compresa la nonna .... Laughing chi davanti ..chi dietro Laughing


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Messaggio Da VidiV il Gio Nov 19, 2009 12:57 pm

karme70 ha scritto:quella escort se l'adoperava u na famiglia intera compresa la nonna .... Laughing chi davanti ..chi dietro Laughing
Helà!!! Qui stiamo sconfinando nella indecenza.. la nonna no, dai!!! Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing direi che possiamo finire qui con l'OT, che è meglio mr. Green !!!!


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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da karme70 il Gio Nov 19, 2009 12:59 pm

direi di sì....ma poveretti come potevano starci i n5 davanti?


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Messaggio Da Pluto127 il Gio Nov 19, 2009 4:43 pm

Risata

Siete tremendi!!

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Re: I 31 esami per valutare lo stato dell'auto che voglia acquis

Messaggio Da VidiV il Gio Nov 19, 2009 4:58 pm

Siamo riusciti a portare su argomenti poco consoni, un topic davvero importante!!! Damiano, SCUSACI!!! Tristezza
mr. Green


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Messaggio Da Supermirafiori il Gio Nov 19, 2009 7:04 pm

E di che mi avete fatto sbellicare dalle risate Risata


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Messaggio Da karme70 il Dom Ott 07, 2012 10:03 pm

karme70 ha scritto:Il problema del pedale è che se l ogomme sono sostituibili le cambiano e no si vede nulla.....per il volante invece , che è un pezzo più costoso e dificile da sostituire, la cosa va a nostro vantaggio! Io controllerei anche la leva del cambio e la cuffia specie se è di quelle difficili da sostituire

Dopo il post scritto da spider sul 130 abarth, vado a rispolverare questo vecchio post....ragazzi se un'auto ha 370000 km da qualcosa si riesce a capirlo!!!

aggiungo un'altra cosa: lo sapete come facevano un tempo a fare suonare a nuovo un cambio che aveva troppi km???? Ci aggiungevano un pò di segatura di legno dentro l'olio!!!!


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Messaggio Da VidiV il Lun Ott 08, 2012 10:29 am

Scusa l'ignoranza, ma a che pro mettere la segatura nell'olio? confused


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