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Messaggio Da VidiV il Lun Ago 12, 2013 9:19 am

Molti di voi, sanno che non è la prima volta che Fiat, rilascia dichiarazioni o documenti relativi a particolari automobili o accessori, che in realtà, si scoprono inesistenti.

Sappiate che, ieri, come oggi, vi sono ancora casi simili.

Molti ricorderanno,a causa di una nostra ricerca, dell'esistenza della fantomatica Fiat 131 L, presente sul libretto di uso e manutenzione della III serie, ma che, pare, non sia mai stata prodotta.

Oggi Fiat, colpisce ancora, ma questa volta sono gli accessori e le scadenze dei tagliandi, che mi lasciano perplesso..
Parlo per la MIA esperienza personale.

Come sapete, ho comprato una Panda NP TwinAir.
A catalogo, come sulla brochure, ho visto un'accessorio comodo ed utile. Trattasi di una portaoggetti verticale, da porre dietro il sedile guida, che dovrebbe incernierarsi sul retro, tramite apposite cerniere. Ebbene, dopo averlo ordinato con la vettura, si è scoperto che il pezzo non è montabile, o meglio, lo era al momento della stampa del catalogo e brochure, ma dall'ordine all'acquisto, tutto è cambiato.. ora servono altri pacchetti/accessori, e per la versione NP diventa non disponibile.

Altro errore:
Sul libretto uso e manutenzione, Fiat dichiara che il tagliando, deve essere eseguito ogni 30000km... eppure, in rete, forniti dalla stessa fiat, la dichiarazione è differente, e si legge chiaramente, che deve essere eseguita ogni 15000!!
Non essendo mai contento e volendo portarmi la panda fino nella fossa (non nel fosso, chairo? Very Happy) chiamo il numero verde, che conferma i 30000km. Io non ne sono convinto.
Mi reco alla concessionaria per la prima verifica a 4500km, visto che per le vacanze ne dovrò percorrere oltre 2000km, mi vorrei tutelare, in oltre, la verifica era del tutto gratuita.
Seguo il percorso del meccatronico: verifica centralina (tutto regolarissimo), verifica bombole, verifica accensione, verifica passaggio benzina-metano, verifica fari, spie, mica spie, se il cambio cambia, se la frizione stacca giusta o no.. ecc. Poi apre il cofano, controlla i pochi componenti a vista, acqua, liquido tergivetro, sostituisce olio e filtro ( non me l'aspettavo Shocked), controlla quello dell'abitacolo, controlla le gomme e la pressione e stop. Resto basito.
Alla fine (20 minuti non di più) mi chiamano nell'ufficio, dove mi consegnano un libretto degli interventi, un piccolo taccuino su cui verranno inseriti tutti gli interventi eseguiti sulla vettura, e mi annotano il primo vero tagliando a 18000km (ovvero tra circa 15000km, ricordo che ero a 4500km).
Dubbioso, chiedo come mai si debba eseguire l'intervento tra 15k km, visto che il libretto dice altro.
Il meccanico, con serietà, mi spiega che il TwinAir a metano, è un motore in fase di collaudo generale, e che per tutelarsi e verificare in campo nazionale l'affidabilità del motore, viene tenuto sotto stretta sorveglianza, al fine di elevarne l'affidabilità.
Mi convince, saluto tutti (oramai sono di casa) e me ne vado più che soddisfatto.

Ora mi chiedo, perchè l'assitenza al telefono conferma i 30000km, mentre il capoofficina mi conferma che sono 15000km ? Anche io avevo letto 15 sul prospetto trovato sulla rete e fornito da fiat, ma non mi capacito della scelta effettiva di lasciare a libretto i 30..
Per mia volontà, eseguirò comunque i tagliandi a 15000, eppure il mistero, resta!


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Re: Errori di Stampa

Messaggio Da karme70 il Lun Ago 12, 2013 9:25 am

infatti i furbastri aggiungono dietro ad ogni catalogo, lista o manuale "la casa si riserva il diritto di apportare in ogni momento modifiche atte a migliorare il prodotto" ....fra queste modifiche c'è la scomparsa di qualche accessorio o funzione per motivi inspiegabili: o presentava difetti o era antieconomica la commercializzazione ! adesso non ricordo con precisione ma ho avuto anch'io esperienze simili Very Happy 


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Re: Errori di Stampa

Messaggio Da mark_67 il Lun Ago 12, 2013 9:34 am

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Prodotta la L è stata prodotta, magari ne han fatte 5 ma le han fatte.

Poi per l' altra questione penso che la spiegazione sia dovuta al fatto che depliant e brochure devono comprendere l' intera gamma di prodotto e che per forza di cose di qualche variante-modello non vengano riportati tutti i dati.
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Re: Errori di Stampa

Messaggio Da karme70 il Lun Ago 12, 2013 9:37 am

o magari è un prodotto destinato per certi mercati esteri....bentornato Mark


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Re: Errori di Stampa

Messaggio Da mark_67 il Lun Ago 12, 2013 9:41 am

Grazie Karme...
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Re: Errori di Stampa

Messaggio Da spider il Lun Ago 12, 2013 9:54 am

La manutenzione programmata nella Fiat Panda 0.9 Twin air va eseguita ogni 30.000, è la cadenza prevista da FIAT, senza possibilità di interpretazioni.
Molti concessionari ed officine autorizzate caldeggiano un intervallo più breve (15.000Km.) semplicemente per far lavorare maggiormente l'officina. E' consigliato comunque di eseguire la manutenzione annualmente, indipendentemente dal chilometraggio percorso. Fiat prescrive comunque il controllo dei livelli ed una rapida occhiata, che vengono prestati normalmente gratuitamente, e che tutti noi probabilmente eseguiremmo comunque.
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Re: Errori di Stampa

Messaggio Da VidiV il Mer Set 11, 2013 10:56 pm

spider ha scritto:La manutenzione programmata nella Fiat Panda 0.9 Twin air va eseguita ogni 30.000, è la cadenza prevista da FIAT, senza possibilità di interpretazioni.
Molti concessionari ed officine autorizzate caldeggiano un intervallo più breve (15.000Km.) semplicemente per far lavorare maggiormente l'officina. E' consigliato comunque di eseguire la manutenzione annualmente, indipendentemente dal chilometraggio percorso. Fiat prescrive comunque il controllo dei livelli ed una rapida occhiata, che vengono prestati normalmente gratuitamente, e che tutti noi probabilmente eseguiremmo comunque.
Grazie Spider della delucidazione. Prenderò in seria considerazione i tuoi consigli, sempre ben accetti, tra le altre!!inchino 

Tornando al discorso errori, esistono altri tipi di questi errori in qualche altra stampa che voi avete individuato?!


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