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Fiat mai arrivate da noi

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Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da michele131cl il Sab Mag 05, 2012 4:26 pm

Promemoria primo messaggio :

Le Fiat 125 fabbricate all'estero

Polonia : la Polski Fiat FSO che la produsse fino al 1991 come Polski Fiat 125p, in 1 445 699 esemplari, sia in versione berlina che in quella familiare. La carrozzeria è semplificata rispetto al modello italiano: i quattro fari anteriori sono tondi, vi sono meno finiture cromate e le maniglie delle portiere inizialmente sono a pulsante anziché incassate. La meccanica è quella della vecchia Fiat "1500 C", inclusi la leva cambio al volante e il ponte rigido posteriore senza biellette, ma con i freni a disco sulle quattro ruote. anche le motorizzazioni principali furono derivate dalle vecchie Fiat "1300/1500". Successivamente, per alcune versioni speciali furono montati motori bialbero sempre Fiat ("125p Montecarlo", 1600 cc; "125p Acropolis", 1800 cc; "125p GTJ", 2000 cm³). Venne pure prodotta, in piccolissima serie, una versione diesel equipaggiata con il motore di 1588 cm³ da 54 CV della Volkswagen "Golf". La vettura servì come base meccanica anche per la FSO Polonez in produzione ancora nel 2002.
Argentina : la "125" venne costruita dal 1972 al 1982 dalla locale "Fiat-Concord" sulla base della "125 Special" appena uscita di produzione in Italia. Uniche modifiche di rilievo il serbatoio spostato sul fondo del bagagliaio, come la "1500 C", e il cambio a sole quattro velocità. Oltre alla berlina, era disponibile nelle versione giardinetta denominata "Familiar" e coupé denominata "Sport". Dal medesimo modello fu derivato anche un pick-up, il "1600 multicarga", poi ribattezzato "125 Multicarga" dal 1974, distinguibile per il frontale con due soli fari. Ne furono fabbricate 188 971 esemplari. Dal 1978 venne commercializzata una versione ristilizzata ribattezzata "125 Mirafiori" che riprendeva alcuni aspetti stilistici della "131": fu tra l'altro l'unica serie delle "125" argentine col cambio a 5 rapporti. Il motore di 1608 cm³ era disponibile, secondo le versioni, con potenze di 100, 110 e 125 CV DIN (versione "125 Potenciado"). Da citare il curioso modello precedente, costruito sempre dalla Fiat-Concord, la "1600". In pratica era una "125" normale, con la scocca del modello base ormai non più prodotto in Italia, il frontale della "125p" polacca e la meccanica elaborata in loco della "1500 C", con leva cambio sul pavimento anziché al volante. Cilindrata maggiorata da 1481 a 1625 cm³. e potenze da 88 a 92 CV DIN.
Jugoslavia: la Zastava produsse la Zastava 125 identica al modello originale Fiat e disponibile anche in versione Giardinetta. Le versioni disponibili erano denominate "125 PZ" con motori di 1295 oppure 1481 cm³.
Colombia : vennero fabbricate pochi esemplari della 125 italiana che fu rapidamente sostituita dalla 125p polacca meglio adatta al mercato locale.
Cile : venne fabbricata una vettura praticamente uguale alla Fiat "125 Special" restyling del 1970.

Interessante il fatto che la station wagon argentina e quella polacca siano differenti tra loro nel taglio delle portiere posteriori e nella coda, pur derivando dalle rispettive berline che invece condividono il pianale e il giro-porte.

Occorre precisare che la Fiat "125" non è mai stata prodotta né in Russia né in Spagna. Questo è un equivoco: In Russia è stata prodotta la Vaz "Lada" in varie versioni, derivate dalla Fiat 124, con motori monoalbero a camme in testa da 1300 a 1600 cm³. La versione di punta è la "Lada 2107". Questo modello non è una "125": col modello italiano condivide come tutte le "124" solo alcune parti di carrozzeria come tetto, portiere e giro-porte.

In Spagna venne prodotta negli anni settanta la SEAT 1430 seconda serie: il frontale era equipaggiato con gli stessi fari quadrati alogeni delle "125 Special", come alcune parti della carrozzeria e i fanali posteriori. Anch'essa però non era una derivata della "125" bensì della "124". Unica vera similitudine meccanica era il motore bialbero Fiat di 1592 cm³, evoluzione del precedente 1608 cm³ , poi affiancato dal 1756 da 118 CV, origine della Fiat 132.

Entrambe queste vetture, la "2107" e la "1430", hanno il pianale della "124" e non della "125", diversi tra loro. Differenti rispetto alla stessa "125" erano anche sospensioni, sterzo e freni.

Degne di nota, benché prodotte in pochi esemplari, le seguenti versioni preparate:

Sudafrica : venne allestita dal preparatore locale Alconi Scorpion di Pretoria la Fiat "125 OTS Scorpion" (nessun legame ufficiale con la Abarth), sulla scocca della berlina italiana modello base. Montava il 1608 cm³ con potenza elevata a 125 CV DIN (a 6300 giri/min) grazie a nuovi alberi a camme, alimentazione con due carburatori doppio corpo Weber 40 DCOE e nuovi collettori di aspirazione e scarico. Velocità massima dichiarata di 172 km/h e accelerazione da fermo sui 400 m in 16,1 sec. Cambio a sole 4 marce. Venne anche abbassato il piantone dello sterzo per un posto guida più sportivo. La ditta dava la possibilità di disporre di ulteriori modifiche per raggiungere potenze fino a 190 CV DIN per l'utilizzo in pista.
Nuova Zelanda : venne allestita dall'importatore della casa torinese Torino Motors la "Fiat 125 T", identica esteriormente alla "125" base italiana, in meno di un centinaio di esemplari. Motore di 1608 cm³ portato a 128 CV DIN grazie a valvole maggiorate, nuovi alberi a camme, aumento del rapporto di compressione e alimentazione con due carburatori doppio corpo Weber 40 DHLA (disponibili anche i Dell'Orto per uso in circuito). Prodotta con assetto ribassato e irrigidito, serbatoio carburante maggiorato e con impianto di scarico più libero, venne impiegata principalmente per partecipare alle più importanti competizioni neozelandesi in pista per automobili derivate di serie. Anche in questo caso, cambio a 4 marce. Le prestazioni dichiarate erano velocità massima di 179 km/h e accelerazione da fermo sui 400 m in 16,3 sec.

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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da VidiV il Gio Ago 23, 2012 8:33 am

Queste sono vere e proprie perle!! L'iveco, comunque mi ricorda molto i commerciali dell' ISUZU o sbaglio?!


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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da michele131cl il Gio Ago 23, 2012 4:32 pm

In Asia quella categoria di Camioncini vende molto

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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da Manolete il Gio Ago 23, 2012 4:41 pm

michele131cl ha scritto:In Asia quella categoria di Camioncini vende molto

Anche nella penisola iberica.
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da raoul il Ven Ago 24, 2012 10:09 am

A proposito di penisola iberica, mio fratello vive in Spagna da molti anni ( In un paese a qualche chilometro da Caceres, in Estremadura ) e quando sono andato a trovarlo in occasione del mio 25° ho visto che da quelle parti circolano un mare di vetture tipo Renault Express o Fiorino e simili.

Curioso come auto che in un paese siano rare o al più usate nella versione da lavoro, altrove siano diffusissime.
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da michele131cl il Lun Ago 27, 2012 3:21 pm

Manolete ha scritto:
michele131cl ha scritto:In Asia quella categoria di Camioncini vende molto

Anche nella penisola iberica.

Sicuramente in Europa avrebbe il suo mercato
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da michele131cl il Lun Ago 27, 2012 3:27 pm

La Renault nel 1976 costruì in collaborazione con la Fiat una ventina di esemplari della Nuova Campagnola con motore Renault type 829. Si trattava della Renault TRM 500, nata per aggiudicarsi la fornitura di un automezzo da ricognizione per l'esercito francese, il quale tuttavia scelse il Peugeot P4, fuoristrada costruito su licenza derivato dal Mercedes Classe G Wolf. La Nuova Campagnola venne anche esportata nell'ex Yugoslavia con la sigla 1107 JD in collaborazione con la "Zastava" che successivamente elaborò anche una versione con tetto rigido ad uso ponte radio mobile.

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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da 131A000 il Lun Ago 27, 2012 10:11 pm

Tipica targa militare francese, pero del 81... Il 6 vuol dire esercito, 81 la data di immatricolazione.

LA sigla TRM è tipica dei Renault militari, mi ricordo dei TRM 2000, camioncini di trasporto delle truppe. C'erano i più vecchi TRM 4000 con la tipica cabina SAviem.

INfatti, la P4 della Peugeot è fatta di una scocca di MErcedes classe G unita ad un motore diesel della 505. L'ho guidata da militare...

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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da Manolete il Mer Ago 29, 2012 3:24 am

131A000 ha scritto:
INfatti, la P4 della Peugeot è fatta di una scocca di MErcedes classe G unita ad un motore diesel della 505. L'ho guidata da militare...

Aveva anche il 2,0l a benzina della 504/505, almeno ad inizio produzione. L'ho sempre vista con la strumentazione della 104: nel corso del tempo l'hanno sostituita con qualcosa di più recente o è rimasta sempre quella?
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da 131A000 il Mer Ago 29, 2012 7:39 pm

Vedo solo quelle circolare anche se ho lasciato la regione molto militarizzata che abitavo anni fà. Ne ho superata una quest'estate... Dovrei informarmi.
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da emilio palmieri il Mer Set 05, 2012 11:52 pm

Very Happy ... per non parlare di un' altra fiat mai arrivata in italia ..... prendete la Grande Punto 1^ serie (non la Evo), e mettetegli la coda, 4 porte 3 volumi si chiama Fiat Linea .
Purtroppo non so' mettervi la foto, ma su Wikipedia, cliccate Fiat Grande Punto, ed in fondo trovate la versione estera Fiat Linea.
P.S. scusate l' OFF TOPIC .

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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da Manolete il Gio Set 06, 2012 4:48 am

emilio palmieri ha scritto: Very Happy ... per non parlare di un' altra fiat mai arrivata in italia ..... prendete la Grande Punto 1^ serie (non la Evo), e mettetegli la coda, 4 porte 3 volumi si chiama Fiat Linea .
Purtroppo non so' mettervi la foto, ma su Wikipedia, cliccate Fiat Grande Punto, ed in fondo trovate la versione estera Fiat Linea.
P.S. scusate l' OFF TOPIC .

E dire che c'è in quasi tutto il resto d'Europa...

Comunque qualche esemplare di Linea si trova sul mercato parallelo: se andate su Autoscout ne trovate alcune in vendita.
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da emilio palmieri il Gio Set 06, 2012 4:21 pm

Very Happy la cosa curiosa e' che l' estate scorsa 2011, ne ho trovata una qui vicino Termoli, ( Campomarino Lido_(cb) ), colore Nero Metallizzato, con targa italiana, vi dico, a vederla sono rimasto basito Shocked _e questa che macchina e? _perche' vista da dietro non la riconosci_poi mi sono affacciato dentro ed ho riconosciuto il cruscotto, e pensavo che fosse qualche imitazione giapponese di qualche Fiat, poi sono andato avanti ed ho strabuzzato gli ochhi ed ho tirato fuori un bel _"ma vaff ..."_ e poi ho detto: minchia pero', e' bellissima, cioe' ..... non ti aspettersti mai una Grande Punto a 4 porte 3 volumi 3 luci laterali, e a vederla e' davvero bella, sarebbe stata ottima per contrastare le 3 volumi Audi e Bmw nella categoria di appartenenza, peccato che non hanno avuto l' intelligenza di immetterla sul mercato italiano, e secondo me hanno .... "sbagliato" ... meglio che non mi esprimo a modo mio, perche' la Fiat e' ed e' un ottima Casa Automobilistica, ma e' gestita da persone "improprie" ...... clown .... Cool
.............. e comunque credo che sia l' unico esemplare in tutta Italia .....

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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da Manolete il Dom Set 09, 2012 3:50 am

emilio palmieri ha scritto:
.............. e comunque credo che sia l' unico esemplare in tutta Italia .....

Mi dipiace deluderti, ma ce ne saranno almeno qualche decina. Cool

Come dicevo nel post precedente, ti basta guardare su siti come "autoscout" per trovarne diversi esemplari regolarmente immatricolati da noi.
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da spider il Dom Set 09, 2012 5:12 pm

... facciamo pure, qualche centinaio
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da raoul il Lun Set 10, 2012 11:33 am

Insomma sarebbe [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da emilio palmieri il Mar Set 11, 2012 1:38 pm

raoul ha scritto:Insomma sarebbe [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Very Happy si e' lei Smile
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da sentrentu il Mer Set 12, 2012 7:13 pm

Anche questa non l'ho mai vista,ma non solo in italia Shocked
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da nico131 il Mer Set 12, 2012 9:01 pm

Sembre molto ben fatta, però è un' esecuzione artigianale e dubito che da noi si possa reimmatricolare, neppure come storica.. L' unica soluzione secondo me è immatricolarla in Germania e poi fare la conversione dele targhe in Italia. Ma ripeto, anche se artigianale è molto ben fatta e poteva essere benissimo una rivisitazione moderna della 500 famigliare in versione anni '80-'90..
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da toivonen83 il Gio Set 13, 2012 7:07 am

Stupenda......sembra più giovane di un decennio, quei mancorenti le donano!!Mi ricorda molto le le realizzazioni di alcuni carrozieri tipo Fissore e similari, ma da dove viene??E' Già sdoganata/importata?
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da raoul il Gio Set 13, 2012 7:22 am

Ma quelli non sono i sedili della vecchia Panda?

Quindi suppongo che anche gli attacchi al pianale siano diversi da quelli della gloriosa 126.

Comunque è davvero carina solo mi chiedo, dato che si tratta di una vettura usata, per quale motivo non ha le targhe?

Forse per non far capire di primo acchitto la provenienza?
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da 131A000 il Gio Set 13, 2012 12:22 pm

I sedili sono della cinquecento anni 90.

In Germania credo che le targhe non sono della vettura ma del proprietario. Sarebbe una fuoriserie per Sfloriano questa, no? mr. Green
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da Checco il Gio Set 13, 2012 2:12 pm

cavolo mica mi ha detto niente di questa! il venditore lo conosco, abita qui vicino a me, e di stramberie d'epoca ne ha sempre per le mani. d'altronde lo fa per lavoro...ha un magazzino da paura!
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da emilio palmieri il Gio Set 13, 2012 4:01 pm

Very Happy carina, fa' molto Bianchina Panoramica anni 80 .....
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Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da karme70 il Gio Set 13, 2012 10:21 pm

Sì, interessante ...ma come dice Nic non credo che nessun CT sarebbe disposto a firmare la richiesta per il certificato di rilevanza storica...a meno che non passi come un esercizio artistico, un prototipo......certo allora dovrebbero darlo anche alla 1100 big foot!!!!


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Località : TERMOLI (CB)
Umore : Simpatico - lunatico

Re: Fiat mai arrivate da noi

Messaggio Da emilio palmieri il Mar Set 18, 2012 10:51 pm

Very Happy ..... foto di prova, Laughing



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Re: Fiat mai arrivate da noi

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