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Haaa, il rombo!

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Haaa, il rombo!

Messaggio Da VidiV il Mar Ago 23, 2011 8:21 pm

Promemoria primo messaggio :

Guidavo tranquillo... davvero, nulla di speciale, se non un caldo torrido che sposta in poco tempo l'ago del termometro del radiatore oltre i 90 gradi, ma nulla di speciale.
Le strade? Deserte. nessuno gira, se non io.
Procedo sereno sulla strada che percorro tutti i stanti, con tratti qua e la da poco riasfaltati.
La macchina ha un percettibile sobbalzo nel passaggio dal vecchio al nuovo manto stradale, e poi, il rumore si ovatta. Dalle gomme non proviene più quel ronzare di gomma su asfalti ruvidi e logorati, ma lascia il posto ad un fruscio, lieve, tipici degli asfalti nuovi di pianura, quelli che da bagnati sono un vero pericolo per via della loro superficie ben pressata. Il motore, ora, si ode con molta più facilità.
Procedo allegro, ma, non c'è nessuno, e così, rallento, 70, 60, 50... Il motore gira basso, pigro; scalo. 45, 40, 35... scalo ancora. Godo dell'ombra che alcune piante offrono, e che rendono momentaneamente il viaggio più "vivibile". Poi, accelero.
Una seconda piena, non certo da zona rossa, ma ben sopra i 4000 giri al minuto. La velocità sale rapida, ed eccolo, arrivare dal vano motore, IL ROMBO. L'ho sentito, si distingue, forse anche per qualche forellino nella marmitta che lo accentua, ma il motore, ruggisce,
IL ROMBO.
E' appagante, sono solo pochi istanti, poi lo si perde passati i 3500 giri sul vecchio bialbero Fiat da 1300cc, ma ecco che cambio in terza, l'ago del contagiri cade, mentre quello del contachilometri stalla attorno ai 65, e di nuovo sale quando la frizione torna a trasmettere la potenza, e quando il piede affonda sull'acceleratore.
e di nuovo, arriva, costante dopo i 3500 giri, il ruggire, IL ROMBO...Haaaa, il rombo...
La goduria finisce, in quarta acquisterei troppa velocità, e oggi, non ho fretta, anche se so, che in quarta marcia il rombo lo si gusta per qualche istante di più.
Passo alla 5, quasi subito, e di nuovo lo stallo del contachilometri, fisso sugli 85, e del contagiri in zona 3000. Qui, il rombo non lo senti, se ne va, sparisce.
Trono con i sensi alle gomme, al loro leggero incidere con i profondi intagli sul asfalto, al soffio del cambio, all'aria che scorre tra le bocchette di ventilazione, e a quella che da fuori urta contro i frangivento. Torno al volante, al mio cofano che si prolunga sull'asfalto in fronte a me.
Di nuovo un lieve sobbalzo, di nuovo l'asfalto ruvido, ed un sole cocente che accoglie il mio braccio fuori dal finestrino, mentre incrocio una Fiat Campagnola che procede dal verso opposto..
Chissà se anche quel signore brizzolato alla guida, sentirà IL ROMBO...


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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da 131A000 il Gio Set 15, 2011 12:21 pm

Ghibliks ha scritto:Forse a te non Piace, ma credimi che davvero un bel rombo, il rombo ferrari e frutto di un lungo studio in fase di progettazione del propulsore... Cupo ai bassi, per trasformarsi in un latrato allucinante, con il salire dei giri!!

Si lo so' per le ore di studio e non dubito che ad alti regimi sia una cosa gradevole (anche se non sentito dal vivo). Non solo la Ferrari studia il sound, la mia azienda ha una divisione exhaust e dal punto progettativo è una cosa molto complessa... Quando parlavamo di marketing eccone un risultato, vistoso e rumoroso, ma al minimo mi aspettavo un po' più di soggestione. Forse non al livello delle vecchie jaguar, molto british, ma... questione di gusti...

Preferisco il sound della tua 124, senza dubbio!
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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da karme70 il Gio Set 15, 2011 1:24 pm

Anche a me non piace quell'urlo spettrale agli alti regimi.....tipo formula 1. Preferisco rombi più cupi. E' l'esatta differenza fra il l'urlo/ronzio delle moto giapponesi che sembrano delle zanzarone e il sound di un motore ducati: fa vibrare l'asfalto e si distingue per il rumore "serpente a sonagli" : volete mettere?


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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da VidiV il Gio Set 15, 2011 1:53 pm

"De Gustibus non Disputandum Est" Cit.

Insomma, diciamo che il rombo di una moderna Ferrari che sale oltre i 4000 giri è una cosa impressionate, specie per chi guida. Rilascia una certa dose di adrenalina, addirittura è più il "vibrare" del suond che non della componente meccanica! Il brivido scende dalla nuca fino ai piedi, e quando realizzi che è il TUO piede a sfiorare quel pedale, credimi, realizzerai che non è solo un ROMBO, ma è vera melodia.

La cosa cambia per i passanti o per chi la vive dall'esterno, li piace o non piace.
Io, come ho già detto. Se dovessi scegliere una vettura per il sound, prenderei ad occhi chiusi un V8 Hemi a carburatori, rombo irregolare e cupo, quasi uno sferragliamento crepitante, che diventa un vero e proprio ruggito ad alti giri, per poi tornare alla sua straordinaria irregolarità!

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Tutt'altra cosa il rombo di un qualsiasi altro motore moderno.

Però, ora della fine, io resto sempre per i nostri bellissimi 4 cilindri Wink .





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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da Ghibliks il Gio Set 15, 2011 6:43 pm

Per me le harley come le Guzzi e le BMW, sono dei gran trattoroni... Meglio andarci a spasso, ma nessuna velleità sportiva!

Capisco ancora le Aprilia e le Ducati, ma in ambito motociclistico le giapponesi sono migliori sotto tutti i punti di vista!
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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da rama il Gio Set 15, 2011 6:59 pm

Dipende cosa vuoi dalla moto. Ognuna ha le sue peculiarità. C'è chi preferisce correre a 300 in autostrada e chi per le statali ad andatura turistica.


Ultima modifica di rama il Ven Set 16, 2011 10:04 am, modificato 1 volta

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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da Ospite il Gio Set 15, 2011 7:12 pm

Da sballo la Hemi Cuda!
Una vera sinfonia il minimo irregolare...
Quando va via sgommando poi è da pisciarsi addosso! Smile

Ecco, il V8 Hemi a carburatori rappresenta alla perfezione "il rombo" secondo me... Smile
Anche io come Vincenzo se dovessi scegliere un'auto per il rombo andrei ad occhi chiusi su un V8 Hemi a carburatori...
Un rombo che trasmette brutalità, rende al 100% l'idea di auto "asina"... Smile
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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da Ghibliks il Gio Set 15, 2011 8:00 pm

Io preferisco correre per le statali, a consumare le saponette per i colli nostrani!
I 4 cilindri giapponesi con scarico aperto in titanio, Sono una libidine, quando le senti tirare allo spasmo dei giri. Al contrario odio quelle diavolo di harley con il tubo diretto, che spaccano solo timpani e maroni!
In gergo li chiamiamo cancelli!
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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da toivonen83 il Ven Set 16, 2011 7:46 am

Beh, l'harley è gradevole se non è tarloccata e si tiene il suo ticchettio gentile altrimenti è na schifezza! Forse come moto il massimo sono i bicilindirici Ducati, in basso è divertentissimo il loro "trillar di frizioni" che con l'aumentare dei giri diventa un boato...però il 4 cilindri Honda (rigorosamente di serie!) sembra cantare di gioia quelle rare volte che mi avvicino ai 5000 rpm! Anch'io adoro il rombo baritonale dei Boxer Alfa ......che ti riescono a dare sensazioni incredibili. Ricordo di aver apprezzato a un rally storico l'alfasud TI che era pilotata da Enrico Trombotto, discreto pilota degli anni 70'.....una vera melodia!
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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da Ghibliks il Ven Set 16, 2011 9:27 am

Enrico Trombotto era delle mie parti se non sbaglio! Le harley di serie mi piacciono per il loro minimo zoppicante e cadenziato.. Così come adoro le Ducati con gli scarichi in carbonio... Anni fa avevo un monster s4r, con i Termignoni... Che tuonava! Anni prima avevo la 888... Poi pero mi sono convertito alla supremazia giapponese!
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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da VidiV il Gio Dic 20, 2012 11:02 pm

A ripensare al rombo, devo fare un appunto.

Avete mai fatto caso al rombo della macchina quando manca l'olio? Smile

Io si.

Quando l'olio è quasi al minimo, il rombo cambia sensibilmente.
Se posso dargli una definizione, quando il 4 cilindri della mia 131 è pronto per segnalare la riserva, il motore ringhia e sbraita. Un tono molto secco, quasi cattivo.
Pieno d'olio, invece, diventa un ruggire, s'incupisce molto, e non si avverte più quella nota di "dolore" che prova nel girare con poco olio, caldo, e magari anche da sostituire.

Forse, tutto questo, è merito anche degli scarichi più liberi che montano le nostre auto rispetto alle vetture moderne, ma posso garantirvi se prestate un orecchio a come gira, lo sentirete quasi fare le fusa quando l'olio scorre pulito e in gran quantità nella vostra auto...


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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da bull62 il Ven Dic 21, 2012 5:59 pm

Io invece mi accontento del borbottio della mia 600 con scarico assolutamente di serie. santa
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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da karme70 il Sab Dic 22, 2012 11:23 am

karme70 ha scritto:
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sarò noioso ......ma a me piace troppo questo!!!


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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da andre il Sab Dic 22, 2012 11:27 am

io purtroppo non posso parlare neanche di borbottio....la mia 1100 ricorda la centrifuga di una lavatrice.
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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da sentrentu il Sab Dic 22, 2012 11:42 am

Ero piccolino,forse troppo,ma ricordo ancora che mi spaventai quando accesero un 131 Abarth rossa con doppi carburatori,tanto che mi è rimasta cosi impressa che alla fine me la son portata a casa e naturalmente giocando come se fossi un bambino Very Happy
Per quanto abbia anche altre vetture ben più potenti,non ho trovato ancora una vettura simile che mi dia certe emozioni al "tatto del sedile" Laughing
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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da karme70 il Sab Dic 22, 2012 4:47 pm

Una botta di vita!!!!!


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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da karme70 il Dom Dic 23, 2012 10:14 am

Il Boss ha scritto:

Avete mai fatto caso al rombo della macchina quando manca l'olio? Smile

Io si.

...

cambia sensibilmente perchè ovviamente lìolio occupa una parte delle cavità del motore ...se ce n'è meno aumenta la cavità libera che fa da cassa di risonanza all'interno dell struttura...è un pò come la cassa acustica di una chitarra.
Questo però Vince è un rombo che non vorrei sentire.......anche perchè poi potrebbero accompagnarsi altri "strumenti" poco graditi (battiti sulle bronzine o vere e proprie grippature dei cilindri)


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Re: Haaa, il rombo!

Messaggio Da nico131 il Dom Dic 23, 2012 12:19 pm

Si potrebbero quasi unire questi due post.... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

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Re: Haaa, il rombo!

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