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Simca 1000ls

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Messaggio Da michele131cl il Ven Nov 05, 2010 10:01 pm

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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da bull62 il Ven Nov 05, 2010 10:52 pm

Per la cifra può valer la pena,già solo la radio è interessante,se ci mette mano uno squalo il prezzo lievita almeno di 10 volte.
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da karme70 il Sab Nov 06, 2010 8:01 am

ma voi ci credete? provate a contattarlo e poi vediamo se la da ancora per 200 euro


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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da VidiV il Sab Nov 06, 2010 8:57 am

E' probabile che abbia perso per strada uno zero nella cifra... Rolling Eyes


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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da nico131 il Sab Nov 06, 2010 12:15 pm

Che nostalgia.....!! Mio Nonno c' e l' aveva uguale solo che era una 1000 L verde aquamarina. L' ha rottamata nel '94 perchè non se la sentiva più di guidara... mannaggia a quei tempi non mi interessavano le auto d' epoca ma avercela adesso........ Crying or Very sad
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da karme70 il Sab Nov 06, 2010 2:14 pm

è una grande vettura...ce l'aveva nche il mio povero zio e ne ricordo tante in circolazione ....sì non era un mostro di fascino ma avevi uan vetturetta che sembrava una berlina con un vero motore 4 cilindri (non 2 come i prinz)


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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da nico131 il Sab Nov 06, 2010 6:53 pm

Oltretutto era un progetto Fiat ceduto poi alla cugina Simca mentre in Fiat hanno preferito derivare dalla 600 la 850 che come abitabilità era sicuramente inferiore alla Simca 1000... Evil or Very Mad
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da karme70 il Sab Nov 06, 2010 7:49 pm

niente da togliere al successo della 850...ma credo che se la simca l'avesse prodotta la fiat avrebbe avuto il doppio di vendite|!!!! peraltro assomigliava anche un pochino al 1300 1500 che di per sè aveva fatt o faville nelle vendite e avrebbe stimolato all'acquisto tante persone. forse l'850 a discapito dell'abitabilità aveva uan linea un pò più rotondeggiante che si staccava un pò dalla concorrenza


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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da Orny60 il Sab Nov 06, 2010 10:17 pm

Con 1000 di cilindrata la Simca era troppo vicina alla 1100 e troppo lontana dalla 600 (pur portata a 767) per essere Fiat.
Per la Francia, invece, come 1000 andava benissimo e faceva concorrenza alla Renault 8.
Fu disegnata da Revelli de Beaumont, autore anche (mi pare) dell'Autobianchi Stellina.
E così preferirono ristilizzare la 600 con la 850.

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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da Orny60 il Sab Nov 06, 2010 10:24 pm

Non fu cosa semplice per la Fiat colmare il buco tra la 600 e la 1100 con una vettura intermedia che non facesse concorrenza nè all'una, nè all'altra.
Per dio più la concorrenza proponeva valide vetture attorno a 1000 cc: Opel Kadett, Renault 8, Simca 1000, Ford Anglia....Dopo tanto scervellarsi, il parto fu la 850. Nulla di eccezionale, ma era Fiat e si vendeva come il pane.
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da nico131 il Sab Nov 06, 2010 11:33 pm

Si ma sta di fatto che la 1000 sul mercato Italiano c'è arrivata lo stesso e quindi faceva ugualmente concorrenza sia a 600 che alla 850 anche perchè mi sembra che il prezzo fosse invitante.....
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da karme70 il Sab Nov 06, 2010 11:44 pm

sicuramente ma in misura minore che se fosse stata italiana perchè non poteva contare su uan rete di assitenza così capillare e , comunque , la fiat affidando il progetto a simca sicuramente aveva già tratto i suoi bei benefici monetari


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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da Orny60 il Dom Nov 07, 2010 1:01 pm

Un conto è la concorrenza interna, un altro (e commercialmente completamente diverso) è farla sotto un altro marchio.
Perché? Perché se a uno non piaceva il marchio Fiat, la Simca 1000 sotto il marchio Fiat non l'avrebbe comperata mai, invece, sotto le vesti di straniera, diventava l'auto ideale.
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da karme70 il Dom Nov 07, 2010 5:51 pm

magari sotto le vesti di straniera veniva venduta anche ad un prezzo un pò più vantaggioso


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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da Orny60 il Dom Nov 07, 2010 8:06 pm

Quando la Simca 1000 uscì, non c'era la 850. C'erano la 600 (più economica della Simca 1000) e la 1100 più costosa.
A tutti gli effetti si inseriva a metà. La concorrenza sul prezzo la facevano le altre straniere della stessa cilindrata. Il punto forte della Simca 1000? Le quattro porte.
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da nico131 il Dom Nov 07, 2010 9:11 pm

Beh io aggiungerei il confort in generale, la facilità di guida e la brillantezza del motore...

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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da Orny60 il Lun Nov 08, 2010 8:50 am

Facilità di guida mica tanto. La Simca 1000 si comportava in modo molto diverso nel passaggio tra l'assetto con il solo guidatore a bordo e quello con quattro persone a bordo, specie a bagagliaio pieno.
La 600 e la 1100 erano meno sensibili al carico.
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da karme70 il Lun Nov 08, 2010 9:49 am

Orny mi pare di vederti in controsterzo col simca nei lontani anni 70


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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da Orny60 il Lun Nov 08, 2010 8:44 pm

Non sempre era così. Se con la Simca 1000 viaggiavi in quattro, con due adulti seduti dietro e magari un po' corpulenti, ad ogni curva dovevi stare attento al dritto.
Se invece i due corpulenti erano seduti davanti, e avevi il bagagliaio pieno, allora il sovrasterzo era sempre in agguato.
La bilanciavi bene guidando da solo, meglio se con un po' di peso nel bagagliaio.
La rally, invece, aveva un assetto meglio studiato.
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da VidiV il Lun Nov 08, 2010 8:49 pm

non sò voi, ma resto sempre affascinato dal bagaglio culturale di Orny in ogni situazione!! Ogni complimento sarebbe comunque riduttivo... Smile


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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da karme70 il Lun Nov 08, 2010 8:54 pm

Beh ...tu intanto faglielo il complimento anche se potrebbe essere riduttivo!!! Laughing Orny, lo ribadisco , è gentleman driver d'altri tempi!!


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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da Orny60 il Lun Nov 08, 2010 9:45 pm

Grazie dei complimenti, ma imparo anch'io tante cose da voi, specialmente dalla vostra esperienza nell'arte di "mettere le mani" sulla storica, sapendo bene dove e come metterle.
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Re: Simca 1000ls

Messaggio Da VidiV il Mar Nov 09, 2010 7:40 am

Orny60 ha scritto:Grazie dei complimenti, ma imparo anch'io tante cose da voi, specialmente dalla vostra esperienza nell'arte di "mettere le mani" sulla storica, sapendo bene dove e come metterle.
Se non condividiamo il nostro sapere, i nostri pareri ecc, che forum sarebbe? Laughing !


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Re: Simca 1000ls

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