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Messaggio Da VidiV il Lun Ott 11, 2010 1:51 pm

Mi sono sorti alcuni dubbi sulla 500.
Dopo aver visto il catalogo-truffa postato nell'apposita sezione, ho notato che la 500 veniva rappresentata alta da terra, sia avanti che dietro.
La mia ha avuto una sostituzione della balestra anteriore, e risulta molto alta rispetto al posteriore... non vorrei che siano le sospensioni posteriori quelle da cambiare adesso! Rolling Eyes
Altra domanda... ma sulla L, le mondanature sottoporta cromate io non le ho... credete che sia meglio che me le procuro o la posso lasciare così?! Rolling Eyes Rolling Eyes


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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da karme70 il Lun Ott 11, 2010 2:30 pm

se vuoi una L originale ci vogliono le cromature sottoporta ...tanti le toglievano e ci aggiungevano anche una bella banda nera antirombo.....bella ...per modo di dire .........la 500 è più bella con la cromatura sottoporta


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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da Ghibliks il Mer Ott 13, 2010 2:47 am

Nessun problema, solitamente appena sostituisci la balestra, e/o i perni fusi, rimane sempre un po' piu alta davanti.

Vedrai che come la usi un po' si assesta subito!!

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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da Ospite il Mer Ott 13, 2010 10:57 am

Tranquillo Boss,
è un problema comune un po' a tutti quelli che hanno sostituito la balestra da un po' di anni a questa parte.
Purtroppo le balestre prodotte ai giorni nostri non hanno la stessa flessibilità di quelle di una volta, vuoi per una costruzione approssimativa oppure perchè la qualità dell'acciaio utilizzato per realizzare i fogli è differente.
Anche precaricandole in modo adeguato la 500 resta sempre leggermente più alta all'anteriore.
Col tempo, forse, cederà.
Un rimedio pratico è quello di smontare la balestra e sostituire uno o 2 fogli con quelli di una vecchia balestra che sicuramente saranno meno rigidi.
Un'altra soluzione sarebbe smontare la balestra e provare a centinare i singoli fogli in modo da ottenere un leggero appiattimento degli stessi.
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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da VidiV il Gio Ott 14, 2010 8:12 am

dadedepo ha scritto:Tranquillo Boss,
è un problema comune un po' a tutti quelli che hanno sostituito la balestra da un po' di anni a questa parte.
Purtroppo le balestre prodotte ai giorni nostri non hanno la stessa flessibilità di quelle di una volta, vuoi per una costruzione approssimativa oppure perchè la qualità dell'acciaio utilizzato per realizzare i fogli è differente.
Anche precaricandole in modo adeguato la 500 resta sempre leggermente più alta all'anteriore.
Col tempo, forse, cederà.
Un rimedio pratico è quello di smontare la balestra e sostituire uno o 2 fogli con quelli di una vecchia balestra che sicuramente saranno meno rigidi.
Un'altra soluzione sarebbe smontare la balestra e provare a centinare i singoli fogli in modo da ottenere un leggero appiattimento degli stessi.

capisco... Io oramai ho la balestra nuova da ANNI, temo che dovrò sistemarla in qualche maniera, perché non mi va di illuminare il celo, sembro una di quelle luci di atterraggio per le piste dell'aeroporto!! Very Happy Very Happy Laughing


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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da 131A000 il Gio Ott 14, 2010 10:28 am

Puoi anche regolare i fari.... mr. Green
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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da VidiV il Gio Ott 14, 2010 5:54 pm

131A000 ha scritto:Puoi anche regolare i fari.... mr. Green
Si, vero anche quello, ma credo lo abbia già fatto mio padre, anche se risultano ancora molto alti... Rolling Eyes


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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da karme70 il Gio Ott 14, 2010 8:30 pm

spessora con rondelle le viti di ancoraggio superiori


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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da VidiV il Ven Ott 15, 2010 7:48 am

karme70 ha scritto:spessora con rondelle le viti di ancoraggio superiori
Giusto!! Non ci avevo mica pensato!! a parte che vorrei farli riprendere o cambiarli: la palpebra è bruttina e mi sanno di fragili quando li vado a spostare da dentro il musetto.... Rolling Eyes ...


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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da nico131 il Ven Ott 15, 2010 7:38 pm

La mia 500 è perfettamente in piano... probabilmente se hai dovuto sostituire la balestra anche gli ammortizzatori e le molle posteriori sono un pò "stanchi" e penso che se vorrai riportare l'assetto allo stato originale dovrai sostituirli... Crying or Very sad Magari prima prova a vedere su una 500 in piano l' altezza del retrotreno e confrontalo con la tua...
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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da nico131 il Ven Ott 15, 2010 7:48 pm

bhbbmm bbjhhjm j j nm, hg j j m hjmnm nnmnnmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm,,, ,,,, mkkkkmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm8jjjjjjmmmmmmmmjjjjjjjmmmjjjmmmmmmmm/7m*m*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da 131A000 il Ven Ott 15, 2010 10:41 pm

Nico, svegliati!!! stai dormendo sulla tastiera!!!!!
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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da nico131 il Sab Ott 16, 2010 1:50 am

Noooo.........!! è passato mio figliooooooo!!!!!!!!!!! affraid Very Happy
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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da karme70 il Sab Ott 16, 2010 8:09 am

e si vede che aveva qualcosa da dire anche lui!!!! in fondo se buon sangue non mente .......anche lui fa parte dei madeinfiatboys Laughing


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Re: Maaaaaa...

Messaggio Da 131A000 il Sab Ott 16, 2010 10:15 am

Mha, se è come nei fumetti forse sarà una successione di parolaccie mascherate... Rolling Eyes mr. Green
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Messaggio Da Maurizio1600tc il Sab Ott 16, 2010 2:29 pm

nico131 ha scritto:Noooo.........!! è passato mio figliooooooo!!!!!!!!!!! affraid Very Happy


mr. Green mr. Green mr. Green Applaudire Applaudire Risata Risata
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Messaggio Da nico131 il Sab Ott 16, 2010 2:57 pm

karme70 ha scritto:e si vede che aveva qualcosa da dire anche lui!!!! in fondo se buon sangue non mente .......anche lui fa parte dei madeinfiatboys Laughing

Si ma Simone ha solo 2 anni... anche se ha già un debole per cacciaviti e chiavi varie... cercare

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